U mnie były identyczne objawy. Zimny odpalał idealnie na ciepłym gasł i szarpał. Nie dało sie odpalic. Wymieniłem czujnik kąta obrotu wału korbowego (koszt ok 200zł) błąd G28. Teraz śmiga jak ta lala! Pozdro!

Dzieki.
Czujnik udało mi sie zlokalizować oraz wymienić ale niestety nie pomogło bład G28 nadal sie pojawia po uruchomieniu silnika. Już nie wiem gdzie mam szukać przyczyny. Samochód gdy jest ciepły zaczyna szarpać a po wyłączeniu silnika problemy z uruchomieniem.

Witam!
Mam pytanie wktórym miejscu znajduje się czujnik G28 (czujnik kąta obrotu walu) w sliniku 1,6 AKL. Czy skaplikowana jest jego wymiana? Wdzięcznym bym był za jakiś rysunek. Pozdrawiam!

Witam! Samochód odmówił mi posłuszeństwa VW bora 1,6 akl przejechane 203tkm w tym 30tkm na gazie. Ostatnio zaczął brać olej (pierścienie olejowe) oraz problemy z zapalaniem na ciepłym silniku (Cisnienie w cylindrach bardzo dobre). Nie wiem czy problemy z zapłonem to kwestia regulacji? Ostatnio jadąc...

Jak napisałem silnik nie ma żadnych wycieków zewnetrznych świece nóweczki NGK kable również wymienione wymieniona uszczelka klawiatury uszczelniacze zaworów sprawdzone- tez miałem takie wcześniej podejrzenia (troszke zaoliwione 2 świece przy spawwdzaniu kompresji). Mechanik nie chce mnie naciagnąc p...

Witam! Mam pewien problem z Borówką 1,6 benzyna (AKL) rok 99 przejechane 202tys. km w tym od 176tys zagazowana. Od paru m-cy zaczęła połykac straszne ilości oleju ok 1l na tysiąc km. przy czym nie widac gdzie olej może się gubić czyli żadnych wycieków silnik pracuje równiutko nie kopci itp. Przed za...

Witam! Ja mam bore 1,6 99r 200tys przejechane zagazowana pali w jeżdzie mieszanej max 9l gazu i to w zimie (nie liczac oczywiscie benzyny na rozruch). Jak czytam opinie pseudofachowców w stylu 1,6 to niezbyt udany..... to niech autor zastanowi sie nad soba czy przypadkiem on sie za bardzo mamie nie ...

Witam wszystkich. Mam problem. Po wymianie tarcz hamulcowych wraz z klockami (TRW) i przejechaniu ok 1tys km pojawiło sie bice tarcz (drgania na kierownicy podczas hamowania szczgolnie zauwazalne przy duzych predkosciach). w ramach gwarancji załozyłem kolejne tarcze tez tego samego producenta i sytu...

Witam. I ja przyłanczam sie do tematu. Lekki luz na kierownicy i drgania podczas hamowania na nowych klockach i tarczach. Wymieniłem przekładnie kierowniczą (chyba niepotrzebnie) bo luz pozostał. Jest to wkurzające!

widze że kolega ma jakies sensowne uwagi. czy sworznie i stabilizatory są dobre trudno powiedziec na oko wyglądaja dobrze i jak juz wczesniej pisałem nie słychac zadnych dźwieków z zawieszenia na nierównośsciach natomiast ma taka dziwna przypadłośc a mianowicie lekki luz na kierownicy szególnie obja...

Niesądze żeby to był problem tarcia klocków o tarcze poniewaz auto na luzie nie ma zadnych oporów toczenia a poza tym tłoczki zaciski były przed montazem klocków dobrze wyczyszczone i przesmarowane. Jedyne co mi przychodzi na mysl to faktycznie skutecznośc tylnich hamulców. Ale to by chyba wyszło by...

Ciekawe spostrzeżenie . Zawiecha raczej jest w porządku nie słychac żadnego klupania natomiast jesli chodzi o tylne hamulce to nie sprawdzałem reczny łapie tylko jedno koło. Czyzby to miało jakis wpływ? Jesli chodzi o płyn hamulcowy to nie wymieniałem ale nie sądze zeby to miało jakies powiązanie z ...

Jesli chodzi o sam montaz to nie jestem aż takim laikiem w temacie i tarcze były zaomtowane prawidłowo piasta wyczyszczona przesmarowana smarem grafitowym i tu nie dopatrywał bym sie błędu natomiast jesli chodzi chodzi o sam proces krzywienia tarcz na wskutek przegrzania tez rozwazałem tylko nie jes...

Witam wszystkich. Juz kiedys poruszałem ten problem ale niestety nie otrzymałem jakiejs sensownej odpowiedzi. Po wymianie tarcz hamulcowych wraz z klockami (TRW) i przejechaniu ok 1tys km pojawiło sie bice tarcz (drgania na kierownicy podczas hamowania szczgolnie zauwazalne przy duzych predkosciach)...