Witam czym można zastąpić to wielką puszkę z pompą paliwa bo przesadziłem z glebą i pękła cała ciężko coś poszukać na allegro A auto miało po 2 latach wyjechać a tu klopś.

Witam
Zakładam digi do 1,8 KR i mam kilka pytań
-czy stary komputer zostawić z odpiętymi kablami np od cewki
-czy regulator napięcia zostaje bo mam wtyczkę digi pochodzi od 9 A i pasuje tam gdzie był regulator
-skąd wziąść napięcie do komputera

co jest z twoją kr u mnie w cabrio to jedzie dość przyjemnie.

Fotel pasuja od mk2 od mk3 trzeba przerobic szyny od corka tez pasuje gorzej z kanapa tyl podobno od escorta cabrio podejdzie ale nie sprawdzałem tego

Mam problem po swapie znaczy się mechanicy nie wiedzieli jak pozakładać wężyki ja zrobiłem to tak ale pewnosci nie mam MFA nie pokazyje spalania Na fotce pierwsze od lewej wężyk z kompa drugi z MFA do licznika drugie podłączenie dwa węzyki z filtra powietrza CZY tak jest ok http://images70.fotosik.p...

http://www.forum.mk1cabrio.pl/index.php ... 76aba49338" onclick="window.open(this.href);return false;
zapraszamy

kolego wejdz na http://www.forum.mk1cabrio.pl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; napewno Ci ktoś pomoże i dowiesz się wielu ciekawych rzeczy a przy mk1 cabrio są one niezbędne pozdro

I jak tam było może jakię fotki

nie chce zakładac nowego tematu więc się podpiołem czy mk4 ma wyłanczanie poduch woże małe dziecko i chciałbym je miec na przednim siedzeniu

w mk3 jak się nie myle pływak jest w pompie paliwa wystarczy podnies tylne siedzenie i odkręcic pompe

nie ma chyba innych audi i vw mają inny kolor niż pozostałe niepamiętam jaki może masz mało płynu co powoduje zużucie pompy ja w audi miałem 170 tyś km i wymieniałem używka na giełdzie 150 zł

chmurapawel pisze:a ja mam taki problem ze na zimnym chdzi letko a po rozgrzaniu ciezko, czy to wina plynu? Jak moge samemu zmienic plym?

zmień płyn tylko kup specjalny do vw ja przy a3 miałem to samo jak ci się nagrzeje to sprawdz czy nie cieknie ci pompa od wspomagana

sprężarka się nie włącza niewiem nawet czy dobrze włączam wciskam ekon

witam posiadaczy vw
mam problem z klimatronikiem vw mk IV 1.9 tdi 99rok
po wielu poszukiwaniach znalazłem opis sprawdzenia błędów po wcisnięciu ekon+ obieg zamknięty pokazało mi się 510 00 i niewiem co dalej klima niby jest nabita a chłodzic nie chce pomocy