Znaleziono 19 wyników
- sob paź 22, 2011 22:10
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośna turbina (świst) po rozruszaniu gruszki TDI AHF
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1985
Re: Głośna turbina (świst) po rozruszaniu gruszki TDI AHF
świst jest konkretny bo bardziej go słychać niż silnik dlatego moje obawy i wypięty wężyk od N75, Właśnie kierownice turbiny przy wysokich obrotach powinny się przestawić żeby ograniczyć doładowanie? Bo może za późno to następuje albo w ogóle nie domyka sie N75? Chyba niebezpieczne jest takie rozkrę...
- sob paź 22, 2011 17:58
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Głośna turbina (świst) po rozruszaniu gruszki TDI AHF
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1985
Głośna turbina (świst) po rozruszaniu gruszki TDI AHF
Witam Miałem problem z gruszką, sztanga po odpaleniu ruszała się z 2mm, jak kluczem mocno nacisnąłem to chodziła w całym zakresie. Dlatego dziś wyjąłem gruszkę (da radę bez kanału) -wd40 i sztanga chodzi -nawet metodą ustną:). Kierownice też w miarę chodzą. Przy okazji okazało się że nakrętka sztang...
- wt maja 31, 2011 22:00
- Forum: Podwozie i zawieszenie
- Temat: Zaspawany korek miski olejowej cieknie.
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2844
Re: Zaspawany korek miski olejowej cieknie.
Oryginalna miska kupiona w na alle-uja kosztuje okolo 120 zl szukaj u sprzedawcy PMA_PARTS to jest diler skody ale do golfa pasuje.
miskę wymieniałem 2 razy, w godzinę da rade tylko kanał i klucz imbusowy ale taki z okrągła końcówka bo 2 szpilki sa pod katem.
miskę wymieniałem 2 razy, w godzinę da rade tylko kanał i klucz imbusowy ale taki z okrągła końcówka bo 2 szpilki sa pod katem.
- ndz mar 20, 2011 13:05
- Forum: Mechanika
- Temat: Blokujące się hamulce (Mk4 1.9 SDI)
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 8255
Blokujące się hamulce (Mk4 1.9 SDI)
pavelson mozesz mi opisac co to za uszczelka od strony pedału hamulca bo mam podobne objawy- jak ja wymienic, gdzie kupic i jakie koszty? Tzn u mnie nie blokuje całkowicie tylko na każdym kole czuć opór- dla porównania mam taty toledo (ta sama konstrukcja) i u niego jak zakrece kołami to zrobia par...
- ndz lut 27, 2011 13:29
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Wyciek oleju spod Vacuum pomp AHF mk4
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3379
Re: Wyciek oleju spod Vacuum pomp AHF mk4
Tzn te uszczelnienia to są pompy paliwa a u mnie cieknie z pod vacum pomp co tworzy podcisnienie do serwo, kierownic itd .
- ndz lut 27, 2011 12:15
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Wyciek oleju spod Vacuum pomp AHF mk4
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3379
Wyciek oleju spod Vacuum pomp AHF mk4
Witam
Mam wyciek spod Vacuum pomp w silniki AHF. Sprawdziłem okrecając pompe szmatą - cała w oleju.
Pytanko pod nia jest jakaś uszczelka, oring?
Nie ma problemu z demontażem vacuum pomp?
Mam wyciek spod Vacuum pomp w silniki AHF. Sprawdziłem okrecając pompe szmatą - cała w oleju.
Pytanko pod nia jest jakaś uszczelka, oring?
Nie ma problemu z demontażem vacuum pomp?
- pn cze 07, 2010 21:43
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Jak poruszyć sztangą od turbiny VNT?
- Odpowiedzi: 44
- Odsłony: 25114
Witam U ojca w toledo silnik AFH moge poruszac sztanga o 3 cm ale muszę użyć dużej- siły klucza 14 tzn na dół idzie ciężko a odbija do góry jakby sprężyna tam była za mocna ???, natomiast mam bore ten sam silnik i sztangę poruszam w dół spokojnie palcem. Pytanko: to gruszka powoduje taki opór czy ki...
- sob lis 28, 2009 19:16
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Wyciek oleju spod głowicy
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 8004
- sob paź 31, 2009 21:26
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Zapieczone kierownice turbiny czy można tak jeżdzić ??
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 39348
Nie dawno nabyłem toledo 110 AHF no i jest mułowaty do 2000 obr/min. Od razu próbowałem nacisnąć ręcznie sztangę na turbo i tak pod ręką to ugina się z 2mm. Natomiast jak użyłem klucza 14 czyli większe ramie na sztangę spokojnie ruszam 2 cm. Ale dlaczego tak ciężko chodzi skoro chodzi? Za mocna sprę...
- sob paź 24, 2009 19:29
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Samodzielna wymiana łożyska z przodu
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 57813
Dziś jestem po samodzielnenej wymianie łożyska -bora 99 tdi. Tak szczerze jak ktoś ma w okolicy mechanika który wymienia za 50-60zł to lepiej jemu dać zarobić. Po pierwsze klucz do odkręcenia przegubu 30 12-kątowy musi byc naprawdę porządny bo kupiłem co prawda nasadkę stanley (19zł) ale pręt do prz...
- czw paź 22, 2009 09:54
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Samodzielna wymiana łożyska z przodu
- Odpowiedzi: 20
- Odsłony: 57813
Właśnie planuje wymiene łożyska w MK4. Mam pytanko jak z wybiciem piasty? Młotkiem bezpośrednio? Mam opis http://www.vwgolf.pl/?page_id=102 Wynikało by z tego opisu 8. Masz już wszystko na wierzchu. Wybijasz piastę. Zostanie na niej część bieżni łożyska. “Zdejmuje” się ją ostrym przecinakiem lub śru...
- sob paź 10, 2009 20:09
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Luz na listwie drążka kierowniczego, co z tym zrobić?
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 6012
Z powodu trudności z umówieniem się z mechanikami ponieważ ci ciagle wolny termin maja za 1-2 tygodnie sam zabrałem sie za wymianę drążka kierowniczego. Robota na 1 godzine jedynym problemem jest zalozenie na koncu opasek. Ostatecznie założyłem nowe takie skrecane sróbokretem. Aha należny załatwić s...
- pn paź 05, 2009 12:58
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Luz na listwie drążka kierowniczego, co z tym zrobić?
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 6012
- śr wrz 30, 2009 09:45
- Forum: Techniczne (archiwum)
- Temat: Luz na listwie drążka kierowniczego, co z tym zrobić?
- Odpowiedzi: 8
- Odsłony: 6012