http://www.youtube.com/watch?v=uO_8kl7-_wk" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=fvfUIFPFKks" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=O21xUMwaQxE" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v...

A takie właśnie są w tym przypadku? Moich jeszcze nie zdejmowałem, ale jak nie będzie krzyży to luz. Jak będą to zacznę kombinować. Nawiercanie bębnów z tyłu to kwestia sporna , widać że jest tam gruby materiał 1.5 cm i spokojnie będzie bezpieczne . Patrząc nie raz na np. adaptery o grubości 17 mm ...

Nie wszystkie bębny tak mają. Niektóre nie mają takiego krzyża i gdzie byś nie wywiercił to będzie git.

A jeszcze pytanie. Jak wygląda później kwestia wyważenia takich bębnów? Nie będzie to biło? Czy da się od czegoś innego dołożyć bębny z rozstawem 4x108?

ET38 15" 7j i opona 195/50

To co innego, ale i tak bedziesz chciał dać dystans na tył po jakimś czasie bo felga się schowa, ja bym nawiercił przód a na tył założył te 4x100 z dystansem minimum 10mm to by jakoś wyglądało . Z tego co zauważyłem to przednie koła są bardziej schowane niż tylne, tak więc jeżeli już to dystans mus...

Szczerze to wzór mi się podoba. Nawiercenie to będzie tylko dwóch bębnów z tyłu. Bo są to dwie felgi 4x108 i dwie 4x100. Tak więc koszt myślę paru złotych za te odwierty to nie jest aż taka krzywda.

http://s1247.photobucket.com/albums/gg6 ... ck/cudaki/" onclick="window.open(this.href);return false; Takie felgi. Chyba rozsądniejszym pomysłem będzie nawiert bębnów, a nie felg.

A znalazłem twój post, w którym pisałeś:

Dejvw, dobra, to jaka jest lepsza opcja niż to, jeżeli et niepozwala na adaptery? wiercenie bębnów/tarcz i piast a potem gwintowanie? podziękuję

Co się stało, że zmieniłeś zdanie? Stosowałeś taki zabieg, albo ktoś z twoich znajomych?

Witam.

Czy da się nawiercić bębny, które standardowo mają rozstaw 4x100, na rozstaw 4x108? Chciałbym uniknąć toczenia dystansów bo wyjdzie za małe ET no i trochę to droższe.

A wie ktoś jaka jest różnica w osadzeniu felgi między przodem, a tyłem w mk2? Bo tył jest bardziej schowany o ile się orientuje? Wiem, że mogę zmierzyć teraz koła na samochodzie, ale to nie będzie zbyt dokładny pomiar. Pytam dlatego, bo jedną parę dystansów muszę dotoczyć minimum 20mm, a druga para ...

Tzn. ja już felgi mam zakupione 7j 15" i oponę 195/50 ET38 i muszę niestety dystanse dołożyć, bo mam inny rozstaw śrub. Samochód to mk2. I zastanawiam się jaką optymalną grubość dystansu wybrać żeby to było bezpieczne i śruby się nie pourywały.

A taka bezpieczna grubość jaka jest?

Jakiej grubości minimalnie mogą być dystanse zmieniające rozstaw śrub? Czy jeżeli będą stalowe wpłynie to jakoś negatywnie na piastę, albo na cokolwiek?