Przepraszam,że odgrzałem kotleta, ale będę przerabiał uprade hamulców w mk3. Otóż mam gofra 1.6 ABU 1994 z maleńkimi niewentylowanymi tarczami. Kupiłem już zwrotnice z piastami, tarczami wentylowanymi , zaciskami z passata b3 2.0. Czy ktoś już przerabiał taki upgrade ? Czy przegub zewnętrny z golfa...

Witam.
Czy zwrotnice z B3, B4 będą pasować do golfa mkIII ?

Pewnie chodzi o "czop piasty"

Okazało się że nic już nie trzeba podłączać , cewka była niesprawna , szybka wymiana i od razu silnik "zagadał"

Witam. Odbudowuję golfa [mk3 abs] po pożarze i mam problem z podłączeniem cewki zapłonowej, Do cewki (a właściwie wzmacniacza zapłonu) mam podłączoną wtyczkę z trzema przewodami ale zostały mi wolne dwa złącza (na śrubki) nr 1 i 15 co do nich podłączyć? Brak iskry i nie wiem czy to nie wina cewki?

widział kto takie koło? bo nie bardzo wiem co to takiego ale wygląda interesująco, tylko czy coś daje?

takie mocowania i zaciski są passacie b2 (diesel kombi)

płytki dobiera się w ten sposób że; (przykładowo) masz luz 0.10 mm a powinien być 0,20 mm a płytka ma grubość 5,75 mm - to zakładasz nową cieńszą płytkę o grubości 5,65 mm aby powiększyć luz (jaki luz jest prawidłowy do twojego motoru to niewiem). luzy dla poszczególnych cylindrów mierzy się gdy tło...

najpierw sprawdzasz szczelinomierzem jaki jest obecny luz, jeśli jest nieodpowiedni musisz zmienić płytkę, aby wyjąć płytkę trzeba wcisnąć i zablokować szklankę (podobno jest specjalny przyrząd ja używałem szerokiego wkrętaka wkładałem go pionowo między szklankę a wałek roz.) a następnie wyjąć płytk...

a wiesz chociaż jakie powinny być luzy?

czy to normalne że znaki wygłądają jakby składały się z drobnych punktów, czy raczej powinny być jak te na nadwoziu?