WITAM
POSZUKUJE FOTEK I INFORMACJI O SWAPACH
MK1 1,6 NA 1,3G40
LUB COŚ W TYM RODZAJU POTRZEBUJE PRZEDE WSZYSTKIM FOTEK ŁAP SILNIKA I SKRZYNI
DZIĘKUJĘ ZA POMOC

marepako pisze:normalne zachowanie silnika i nie ma co kombinować bo tak jak zostało wyżej napisane jest to zwykła różnica ciśnień. obroty regulowane są przez podciśnienie więc każda zmiana w układzie odbija się na obrotach biegu jałowego. można spokojnie jeździć

ty to hubert jo :green_fuck:

Witam mam u siebie silnik 2.0 8v czyli 2E . Mam dziwny objaw przy naciskaniu pedału hamulca tzn systematycznym naciskaniu tak np jak sie odpowietrza hamulce wzrastają obroty silnika. Czym dłużej pompuje tym coraz większe obroty.Przy pojedynczym naciśnięciu hamulca i trzymaniu go nic się śniedzieje ...

Wszystko fajnie ale nikt z modów nie czyta tematów zacząłem dzisiaj czytać te ''kile'' mnóstwo gratulacji spamu itp. prawie jak OFF topic ,podniet ki , w ogóle po co ten dział dla szału przecież każdy może sobie wymyśle c taki mały żarcik sytuacyjny w postaci ''killa''
pozdrawiam