Jeszcze niestety nie wiem, jak będę wiedział to dam znać. Musze znaleźć kogoś kto mi to zrobi bo sam nie zrobię - nie mam programatora. A teraz znowu krucho z czasem. Pzdr.

Piszę specjalnie tłumik końcowy, nie tłumik wstepny i nie katalizator. Nie było śladu dopoki nie zdjeli i nie przechylili w rekach. W srodku jakby byla kupa piasku. W aucie 90 tys (w chwili awarii 30tys.) przebiegu kat musialby byc uderzony albo kaplica w silniku zeby zdechl... No cóż, sprawdzę to ...

ASO wymieniło nawet sterownik a na końcu okazało się ze zatkany byl tlumik koncowy.... ogolnie tlumik w tym aucie krotko wytrzymuje (mocno rdzewieją) U mnie właśnie mechanik szykuje się do podmiany 'komputera', czyli sterownika innymi słowy właśnie. Co do tłumika - ja nie mam katalizatora (wycięty)...

Hmm.. Ale nie jest to normalne, prawda? Przynajmniej nikt z mechaników tak nie twierdzi. Wiesz wobec tego co może być tego przyczyną?

A sprawdzales poduszki pod silnikiem? Moze to jest przyczyna trzesienia buda.......... Być może że są wytrzaskane, nie twierdzę że nie, sprawiają wrażenie jakby były. Ale jak jest zimny i chodzi równo to nie trzęsie w ogóle tak więc nie w tym główny problem. Silnik nie pracuje tak jak powinien to j...

No to żebyście się nie nabrali, bo faktycznie wgranie softu mało kto robi. Oprócz interfaców trzeba mieć konkretny "wsad" do danego kompa w danym aucie. Nie, mechanik jest rzetelny. Wspominał coś o wymianie oprogramowania ale będzie sprowadzał cały komputer więc być może że nie ma czegoś takiego co...

hmmm jeśli chodzi o jazde ze stałą prędkością i poszarpywanie wtedy to niestety mój wóz też tak ma.. ja to bym się jeszcze przyjrzał tej przepustnicy... nowego softa do kompa też bym wgrał... powinno hulać wtedy No tak, może faktycznie. Zlecę mechanikowi wgranie nowego softu i wtedy zobaczymy. A ja...

Kolego... Nie zauważyłem wzmianki o świcach, kopółkce, palcu rozdzielacza i przewodach.... Miałem podobny problem w POLO 1,4 AEX, autem nie dało się jeździć, trząchał, machał, rzucał itd. Po wymianie kopółki, palca i przewodów jak ręką odjął... Świece i przewody nowiutkie były montowane niespełna d...

nie widzę żeby było tu coś o przepustnicy a jest to bardzo ważny element jeśli chodzi o falowanie obrotów... pierwsza rzecz .. wyczyścić dobrze komin przepustnicy wraz z krawędziami klapki, następnie adaptacja vagiem lub ktsem na kanale 098 lub 001. Potem odczyt z bloków silnika jakie jest uchyleni...

A jak ze spalaniem ? sonda działa prawidłowo? Cóż, tutaj akurat nie mam informacji. Samochód był u kilku mechaników - jeden z nich mówił że sonda jest już kiepska, w każdym bądź razie to był taki co tylko błędy usunąć umiał. Ten co teraz się tym samochodem zajmował (wydaje się być dużo bardziej roz...

Witam serdecznie. Posiadam Skodę Felicię model LX 1.6 z roku 1997 z silnikiem 1.6MPI 55kW 75KM (oznaczenie AEE). Mam problem z tym, że silnik pracuje bardzo nierówno. Im jest cieplejszy tym mniej równa jest jego praca. Na początku (gdy jest zimny) obroty wydają się być OK, ale szczególnie gdy jest b...

Nie sądzę żeby sworzeń za 9zł był dobrej jakości :bajer: A firma to chyba jakaś czeska jest. Znaczy.. Cóż, ktoś kto miał do czynienia z częściami do Skody Favorit czy Felicii (jedno i to samo zawieszenie) wie, że części należą do jednych z najtańszych. Oryginał czeski sworznia kosztuje 44zł, polski...

Witam serdecznie Spotkałem coś takiego jak zamienniki marki Vika Parts . Są tanie - jednak nie wiem jak jest z ich jakością. Czy to są typowe części made in china? Nie mogę znaleźć nic na temat tej firmy, nie wiem też nic o trwałości tych części. Logo: http://www.automotors.sk/_files/galery/004/2095...

Witam Jestem posiadaczem Skody Felicii 1.6LX (silnik AEE od Golfa). Kto miał Skodę Favorit albo Felicię wie, jaki tam jest klakson. Mówiąc krótko - nie za ciekawy. Drugim autem które posiadam jest VW Passat (B5) - ostatnio miał stłuczkę, stąd byłem zmuszony wymienić m.in. pas przedni. Do pasa przedn...