wlasnie nie wiem czy w tym co ma wielopunkt nie jest tak zrobione bo jak odpale na benzynie to jak depniesz to zapiepsza ale nie ma wolnych obrotow tylko go zaczyna dusic i gasnie

mam pytanko mam golfa 1.8 na jednopunktowym wtrysku 90km i mam golfa 1.8 na pelnym wtrysku 98km co musze przelozyc od jednego do drugiego zeby zrobic w tym 90km pelny wtrysk??? tzn wiem ze kolektor,wiązke,kompa,a czy cos jeszcze??

ok dzieki,ale sie zalamalem myslalem ze to 112km

nie no to moze dam sobie spokoj

ja mam dokladnie golfa mkII 91 rok syncro GTI

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6981131 mam silnik jak w tym golfie chcialem sie dowiedziec ile to ma koni i jakie oznaczenie

Witam,mam golfa MKII 1.8 na pełnym wtrysku elektronicznym,i czy dało by rade włożyć KR'A na tą wiązke????

moj predkosciomierz ma indeks 935 a silnik mam na elektronicznym wtrrysku

Witam,mam Mk2 1.8 na pełnej szprycy chyba 115km syncro i mam licznik do 200km/h bez obrotka i licznik strasznie oszukuje wychodzi na to ze do 100 zbiera sie w okolo 5 sekund i do 180 w 11sek jak jechalem 120 to kolega jadacy obok mial okolo 90 na blacie,do ilu powinienem miec wyskalowany predkościom...

ale co ma skrzynia do skrecania tam sa tylko mechanizmy rożnicowe,a nimi sie nie skreca ,a ile moze kosztowac takie przedluzenie walu i reszta przerobek z tym zwiazana??

a nie dalo by rady np czegos zaspawac?? tak jak w bmw??

Witam jestem nowy na forum i jezdze mk2 1.8 syncro,z tego co wiem to naped syncro dzial tak ze jak przednie kola zalapia jakis procent poslizgu to dopiero zalacza sie tyl a czy dalo by sie zrobic zebym mial staly naped na 4 kola????