Moc max przy 7OOO obr/min na ori wałkach i bez ITB głuchemu na ucho.Gdyby miał wałki 276 st i inny soft to OK.7000 jest możliwe.Ale wtedy przy takich wałkach krzywa momentu nie byłaby taka płaska.Poza tym zobaczcie jak leci krzywa od mocy.Moc łapie od niskich obr.Samym korygowaniem "wdechu i wydechu...

Niezły bajer ten wykres.Coś mały ten moment jak na 175 KM.ITB wstawiłeś?Może napiszesz co to za cuda podniosły tak moc.

Miałem podobnie.Objawiało się to tym że puki był zimny to było OK.Jak doszedł do temperatury to zalewał się.Pojechałem do serwisu elektromechanicznego "bosza" i chłopaki zaczęli kombinować z mapsensorem potem z sondą lambda.Nawet za wałki rozrządu się wzięli bo myśleli że są przestawione :hmm:. Błęd...

Wykres Rapcia jest mało wiarygodny.

Głowicę robiłem sam,do ABF-a pierwszy raz.Narzędzia to szybkoobrotowa szlifierka,frez kształtowy do takiej szlifierki (małe ale drogie) i kilka ściernic listkowych fi 40mm o ziarnistości 100.Frezem nadajesz kształt (dobrze jest co jakiś czas smarować chłodziwem od obrabiarek - aluminium nie zalepi f...

Moc maksymalna rzeczywiście nie jest wiele większa jednak zastanawia mnie poprawa mocy i momentu między 5200 a 5800 obr/min i 6700 a 7300 obr/min.To już jest poprawa o 5 - 7 KM.Być może ponowny remap dałby efekty.Zgodnie z zasadą "byle nie szkodzić" i "ziarnko do ziarnka" to jestem zadowolony. http:...

To jest wykres z dwoma hamowaniami.Linia czerwona to golfina z głową po portingu nałożona na pomiar ze "zwykłą" głowicą."Zwykła" miała takie samo ciśnienie sprężania jak ta po portingu.

Herbiasty jeśli nie masz około 200 KM i 1 tony to wykręcasz ten czas lecąc z przepaści .

Ja mam odchudzone o 4,7 kg i jest OK.

Głowicę splanowałem o 0,6 mm i wstawiłem stalową podkładkę od elringa.Tłoków nie ruszałem ale za to podfrezowałem gniazda zaworowe.Przy okazji zmniejszyłem przylgnie w gniazdach wlotowych na 0,7 co pozwoliło mi na powiększenie średnicy wewnętrznej tych gniazd.(Taki zabieg zrobiłem w Poznaniu. W Fabi...

Sprawdź jeszcze czy pasek rozrządu dobrze założony.

Wałki rozrządu.
Luz osiowy max: 0,15 mm
Luz promieniowy max: 0,1 mm
Owalizacja czopów max: 0,01mm

Kill składający się z 3 startów. 1) Start minimalnie spóźniony ale po wymianie głowy VW daje radę.Na mecie pierwszy.Czasu nie podam,ogólnie impreza na torze Poznań spieprzona na maxa. 2) Start porządnie opóźniony,tym razem MR-a nie do pokonania. 3) Moment startu dobry z tym że nie opanowałem trakcji...

Sprawdź napinacz paska bo może się już kończy.