Koledzy dziękuje za wskazówki. 1. Instalacja jest tymczasowa i docelowo umieszczę ją w plastikowej oryginalnej wiązce - bo obecnie kable są za długie i kiepsko to wygląda. 2. Podłączyłem instalacje do oryginalnej wiązki aby komp sterował czasem grzania i nie podłączałem bezpośrednio do akumulatora. ...

Znalazłem przyczynę, problem rozwiązany i auto odpala normalnie od strzała (dziś -9 stopni) :-) Oryginalna wiązka (ta plastikowa) od świec żarowych była niesprawna. Wewnątrz są zaśniedziałe i poprzypalane styki, których nie widać gołym okiem. Napięcie dochodzi co widać na mierniku ale połączenie ze ...

Założyłem ten post dawno temu mając problem z odpalaniem auta. Problem do mnie powrócił niedawno kiedy temp. spadła do 0 stopni. Jest to samo co kiedyś: Silnik odpala po kilku obrotach rozrusznika, czuć niespaloną rope i biały dym. Walcząc z problemem ciężkiego odpalenia auta rano to już zrobiłem: -...

24 dni, brak odpowiedzi, świetnie i dzięki :-( na moje oko przy 3066 obr widać, że wymagany MAF = 805 nie jest zaspokojony tym co przedstawia aktualny MAF = 590 zaryzykowałem, wymieniłem przepływomierz i po problemie, pojechałem na wakacje, wróciłem, dobijałem spokojnie do 160 i utrzymywał prędkość ...

Proszę o pomoc w analizie moich logów pod kątem problemów z dynamicznym przyśpieszaniem na 3 biegu a później z problemem przekroczenia prędkości 120 km/h na 5 biegu. Na 3 biegu wchodzi na obroty powyżej 3000 co widać na logach. Na 5 biegu gaz w podłodze, nie chce wejść powyżej 3000 i nie przyśpiesza...

Witam, niestety nie udało mi się odkręcić śruby, za mało miejsca na manewry przez przewody wtryskowe, żaden klucz nie podchodzi aby sprawdzić czy będzie dobry bo to jakaś śruba trójkątna. Widzę, że czeka mnie odkręcenie przewodów i ewentualne odpowietrzenie to z tym sobie poradzę, ale zanim zacznę d...

Dziękuje za pomoc bo w Etce te numery nie występują. Dostałem oring w intercarsie 3 zł, wymienie i zobaczymy czy będzie OK. W zasadzie problem zauważyłem przy dużych mrozach poniżej -10, na zimnym silniku, zaraz po odpaleniu kapie co chwile kropla na śnieg :-) A jak się nagrzeje to nie widać wycieku...

Wygląda na to, że mi też z tego miejsca cieknie i kapie

Nie mogę namierzyć numeru tego oringa (7 - patrz rysunek) oraz śruby (8 - patrz rysunek).

Proszę o pomoc

Wymieniłem regulator napięcia i teraz jest OK.
Dzięki za pomoc.

Można zamykać temat.

Mam jeszcze pytanie:

czy to prawda, że regulator zabezpiecza przed rozładowaniem akumulatora podczas jego postoju ???

bo przed pójściem spać mogłem bez problemu odpalić samochód, a po nocy akumulator był rozładowany i rozrusznik tylko lekko dygnął

ROZRUSZNIK: mam 1 pinową wtyczkę, do jego elektromagnesu i nie widzę związku z alternatorem bo z tego co kiedyś zaobserwowałem to po odłączeniu tej wtyczki nie zakręci rozrusznik po przekręceniu kluczyka w stacyjce ALTERNATOR: mam 2 pinową wtyczkę - od czego są te piny ? JAK MOGĘ SPRAWDZIĆ TEN REGUL...

Jak wkręcam na obroty to ładownia trochę się podnosi ale nie przekracza 12V. Nie mam 4 pinowej wtyczki tylko 2 pinową. Wykręciłem regulator napięcia Bosch br1-0 14v foom 145 22 Załączam fotki: IMG_3211.JPG IMG_3212.JPG Czy można jakoś sprawdzić ten regulator miernikiem czy jest dobry ? bo może to ni...

Witajcie, mam OGROMNY PROBLEM i proszę o POMOC ! Opis sytuacji (GOLF IV 1.9 TDI ALH): 1. jadę i nagle zaświecają mi się trzy kontrolki: akumulatora, abs, wykrzyknika 2. spaliły mi się obie żarówki H7 świateł mijania 3. nie gaszę silnika i sprawdzam pasek wielorowkowy jest cały, działa klima i wspoma...

Podłącze się pod temat, otóż mam problem i potrzebuje wskazówek: 1. nie działa zamykanie drzwi z kluczyka od strony kierowcy i pasażera - nie uruchamiają się zamki we wszystkich czterech drzwiach 2. działa tylko otwieranie drzwi z kluczyka od strony kierowcy i pasażera - uruchamiają się zamki we wsz...