witam mam taki problem jak odpale auto na zimnym czy na cieplym silniku to nie mam ladowania dopiero jak mu dam tak 3 tys obrotow to sie wlancza ladowanie i pozniej juz laduje nawet na wolnych obrotach ale jak zgasze i znowu odpale mam tak samo moze ktos mial juz taki problem

stonefree pisze:Czy jeżeli nie szwankuje włacznik termiczny wentylatora chłodnicy to temperatura rośnie nadal po przekroczeniu tych 110 stopni?

nie dochodzi do 110 i po pewnym czasie spada spowrotem do 90 i jakis czs jest normalna wentylator chodzi dodam ze wentylator i czujnik temperatury jest nowy dwu biegowy

witam posiadam mk3 gti 8v 95r mam problem z temperatura plynu chlodzacego jest okres ze moge jezdzic przez pol dnia po miescie czy po trasie i nic a jest ze nagle mi zaczyna rosnac do 110 stopni zatrzymam sie zgasze silnik czekam od 5 do 10 minut odpalm i po przejechaniu 2 lub 3 km temperatura spada...

tak wlasnie zrobil mechanik wczesniej i zepsyl mi 2 linki bo samo regulator nie chcial sp[owrotem zaskoczyc a teraz bylem u innego i powiedzial mi ze sie tego bialego zabezpieczenia nie sciaga i zgupialem:) [ Dodano : 31 Gru 2009 09:52 ] dodam ze na forum sa rozne wypowiedzi jedni pisza ze sciagnac ...

wymienilem linke sprzegla golf 3 gti 2.0 8v 95r mam pytanie czy jest jakis specjalny sposob wymiany tej linki bo tam jest takie zabezpieczenie biale i jeden mechanik mowi zeby je sciagnac przekrecic taka tuleje wcisnac sprzeglo i spowrotem zalozyc zabezpieczenie a inny ze jak wlozylem nic nie ruszac...

ok to zaraz mykam do jakiegos mechanika zeby mi zmienil ole dam znac jaki efekt po wymianie

bylem spsikalem te galki od biegow co sa na ciegnach biegi zaczely chodzic lepiej ale martwi mnie ten luz na drazku zmiany biegow po wrzuceniu biegu obojetnie jakiego

witam mam problem z moim mk3 2.0 gti jak chwicily lekkie mrozy dzwignia zmiany biegow zaczela mi chodzic jak w smole biegi wchodza ale po wrzuceniu biegu mam luz na dzwigni jak bylo cieplo tego nie mialem moze ktos mial taki juz przypadek co to moze byc

silnik 2.o 116 ps kod silnika ady rok 1995

witam mam golfa 3 gti 2.0 8v mam problem z wolnymi obrotami tzn skacza miedzy 1100 a 700 nie wazne czy jest zimny silnik czy cieply i jak dodaje gazu to go zamula musze spuscic nige z gazu i dopiero idzie .acha powyzej 3000 tys obrotow problem zanika . Jak przelacze go na gaz wszystko jest ok .Pozdr...

bylem, przeczyscilem przepustnice i chodzi jak burza obroty nie spadaja przy hamowaniu DZIĘKI WIELKIE WSZYSTKIM pozdroo

[quote="rysiektr"]
to jest chyba czujnik temperatury zasysanego powietrza....Też mam ADY. Falują obroty...mi pomogło rozkręcenie i czyszczenie przepustnicy z wszelkich paprochów. Teraz wolne obroty są OK[/quote a nie wiesz przypadkiem czy ten czujnik ma cos wspolnego z obrotami

napewno byl tam czujnik powietrza to jest model silnika 2.0 gti 8v o kodzie silnika ady sprawdzalem na serwisie i ma tam byc filtr powietrza wraz z czujnikiem kable od tego czujnika leza mi kolo tego filtra tylko jest obcieta wtyczka wraz z czujnikiem

puszki filtra powietrza nie mam. mam zalozony stożek.