Jak mozna się dopisać i cena będzie na tym poziomie 250zł z uszczelką to ja też się piszę. Proszę o jakieś info .
Czy ta firma z wrocławia wysyła w Polskę te szyby czy lepiej odbiór osobisty?

Pozdr.

Ten zestaw co ladro dał linka to rs2 a tydałeś linka do rs3 także różnica w cenie normalna

Ja mam ten zestaw od ladra jużze3 lata na nim jeżdżę , kompresor pompuje 0,8 na hamowni wyszlo 187km i ok 250nm
Ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia i ciągle mało mocy

W zwykłym mk2 g60 też Klejona ,próbował ktoś wsadzać zwykłą na uszczelkę ?

Ile razy jeszcze Tobie trzeba napisać że ten kompresor to szrot ?

W środku pewnie zmielony jest , skoro obudowę rozwaliło

Odpuść sobie i poszukaj sprawnego kompresora

Tak jak wyżej było pisane , bardzo ważne jest ustawienie zapłonu , jak będzie lipa to będzie Ci ucinało doładowanie, o ile sam kompresor jest w bdb stanie

Kolejny pierwszy tłok spalony , jak widać posiadacze PG dzielą się na dwie grupy , ci co mieli już spalony tłok i ci co będą mieli

zawsze można kupić gumowy wąz i dopasowac samemu , ja tak zrobiłem i na razie nie ma żadnego luzu

z tego co pisali w googlach to będzie bardziej paliwem śmierdziało , bo jest to taki pochłaniacz par paliwa

jak kupowałem ten zestaw to właśnie niby miało tak być , ominiecie programowo boosta powyżej 0,8 bara (zamiast stosowanych wcześniej by-passów) , zaciekawiło mnie u mnie te doładowanie, bo z ciekawości sprawdziłem doładowanie od razu za kompresorem i wskakiwało grubo ponad 1 bar. na początku myślałe...

zapomniałem napisać że kółko 68mm wałek to 268/276 , przynajmniej taki kupowałem

podepnę się pod temat z podobnym pytaniem , mam u siebie tak, że kompresor pompuje max 0,8 bara w przedziale obrotów od około 3,5 tysięcy do odciny praktycznie taka sama wartość jest na wskaźniku jest.Czy nie powinno jednak te ciśnienie się zwiększać razem z obrotami silnika ? czy to po prostu digi ...

jak masz możliwość to sprawdź doładowanie od razu za gie, przed IC