Noszę się z zamiarem zmiany silnika w mojej jetcie z 1,8 gx ke-jetronik (ma sonde lambda) na dwulitrowy 2e... Zanim poniosę jakiekolwiek koszty chciałbym zapytać o sposób podłączenia komputera sterującego silnikiem. Interesuje mnie polączenie komputera silnika z kabiną. Wiem że nie będzie możliwe pl...

Lipek81 ja też obstawiał bym tą opcję. Kiedyś nieopatrznie za bardzo odsunąłem od zawiasu tą plastikową osłonę przy szybie pod maską tak że dotykała wlotu powietrza do kabiny i to wystarczyło żebym miał wodę w środku po stronie pasażera i też właśnie kapała z 'tunelu' od wentylatora. Sprawdź czy ni...

mate64 muszę cie zmartwić ale nie to jest przyczyną no nie koniecznie kolego masz racje... skoro ta śrubka tam jest fabrycznie i trzyma ona tarcze to piasta i tarcza jest tek zrobiona żeby było wszystko idealnie wyważone razem z tą śrubką a skoro jej nie ma to brakuje jakiejś tam "x" masy sróbki i ...

chodzi o klamkę zewnętrzną czy wewnętrzną?

mam sprawdzić jak się mają koła do progu?? czy równo wystają?? tak??

dokładnie tak...

no i warto jeszcze paski sprawdzić do nie wiadomo czy się nie rozejdą przy pierwszym uruchomieniu silnika... szkoda żeby się np rozrząd zerwał

ale czy ten stabilizator czy jak mu tam,moze robic cos takiego ze np:rano odpalam gulfa i jest ok,pokazuje stan paliwka i temp,przejade kawalek i obia wskaźniki umierają. tak to jest możliwe... ja miałem identyczny problem jakiś miesiąc temu. a wyglądało to tak że po odpaleniu auta wskaźniki temper...

przekaźnik nie koniecznie może okazać się rozwiązaniem... mogą nie łączyć tak jak należy styki przy silniczku... miałem identyczne objawy w swoim mkII... tam są takie blaszki które należy podgiąć by bardziej dolegały do powierzchni po której się ślizgają i powinno pomóc...

i tu się nie zgodzę bo ja swój musiałem odkręcić najpierw zeby zdjąć. BYły chyba 4 śruby przy tych łapach wychodzących do podłużnic i 4 takie zaciski co trzymały się na dzyndzlach plastykowych wychodzących ze zderzaka być może miałeś jakąś przeróbkę. miałem kiedyś zdarzenie że autobus zawracając op...

wiele Ci tu niestety nie pomogę... jedynym wyjściem wydaje się zdjęcie tego plastiku i uważna obserwacja... no i wypadało by odwiedzić lakiernika i usunąć rdzę. być może są niedrożne jakieś kanaliki odpływowe w klapie

a po deszczu czy też myciu auta sprawdzałeś czy te miejsca skorodowane są mokre? jeśli tak to masz przyczynę jeśli nie to trzeba spróbować znaleźć najwyżej położone mokre miejsce z którego mogła by nachodzić woda do wnętrza...
(jesteś pewien że to nie spod lampy?)

sprawdź uszczelki lamp... w mojej jetcie był identyczny problem, woda ściekała przy narożniku całe koło zapasowe i wykładzina w bagażniku mokra... uszczelniłem sylikonem (między karoserią a uszczelką) i jak ręką odjął

tak ma paliwo w baku... może to niewiele ale 10 litrów wlałem więc chyba powinno wystarczyć... tak czy inaczej nie nie ma napięcia na wtyczce do pompki paliwa [ Dodano : 03 Cze 2009 15:25 ] uszkodzony jest przekaźnik pompy paliwa... póki co nie mam zamiennika więc temat zawieszam [ Dodano : 06 Cze 2...

i po co te złośliwości? w miejscu bezpiecznika podłączone są kable które idą do przełącznika gaz benzyna... żaden z kabli się nie wysunął... nie znalazłem żadnych przepalonych bezpieczników...

[ Dodano: 02 Cze 2009 23:45 ]
w mojej jettcie bezpiecznik fuel pomp (czy jakoś tak) jest pod piątką