O takie coś chodzi?
http://allegro.pl/pasta-uszczelniajaca- ... 03492.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.forum.klimatyzacja.pl/viewfo ... =5&login=1" onclick="window.open(this.href);return false;
zarejestruj się tutaj fachowcy coś doradzą

Kolega w Passacie B3 miał ten sam przypadek.Pomogło przelutowanie licznika a konkretnie lutów we wtyczce

A czy dobrze poskładałeś części mechaniczne zamka chodzi mi o tryby które widać na Twoim zdjęciu.Kiedyś rozbierałem zamek i źle złożyłem te tryby i wogóle nie zamykał.

Spotkałem się kiedyś że skraplacz był zawalony błotem i nie odprowadzał ciepła,spróbuj przemyć skraplacz karcherem tylko nie przesadzaj z ciśnieniem bo pogniesz lamelki w chłodnicy

A przyglądałeś się czujnikowi położenia wału?

Podłącz sprężarkę na krótko

U mnie był właśnie ten przekaźnik NEC EN2N9 po wymianie działa jak trzeba
http://www.elektroniksc.com.pl/?sGrupa= ... CNIK&str=2" onclick="window.open(this.href);return false;

arek607 pisze:Powiedz mi, czy masz stałe napięcie na wtyczce od sprężarki?? Bo u mnie są krótkie impulsy co 3 sekundy.

Uszkodzony sterownik wentylatorów

Zapewne uszkodzony przekaźnik NEC EN2N9 w module komfortu odpowiada za oświetlenie wewnętrzne

Parownik znajduje się w kabinie w desce rozdzielczej

Oporność cewki powinna wynosić około 4 Ohmy.A wentylatory po włączeniu kręcą się?Bo jeżeli nie to może być uszkodzony sterownik wentylatorów

Dzizas pisze:Mam nadzieję, że ta sprężarka nie jest zatarta. Bo jeśli by tak było, to następna też długo nie pożyje u mnie w aucie, bo opiłki ze starej zostaną.

Dokładnie wtedy pozostaje płukanie układu+nowa sprężarka+nowy skraplacz+nowa dysza rozprężna+nowy osuszacz co nam daje około 2000-2500 zł

Jest to obojętne różnią się tylko wtyczką.Przełożysz wtyczkę i będzie działać