ale to stuka gdy sie nagrzeje.. mozliwe to jest by to byl kompresor?

Witam, jestem posiadaczem mercedesa w203 c200k ,nie stety golfik poszedł w odstawkę.:( ale do rzeczy. mam problem . prawdopodobnie stuka mi kompresor. przy wiekszym obciązeniu napierdziela jeszcze bardziej. dodam że zimny po odpaleniu nic nie słychać dopiero z czasem nagrzewania się zaczyna mocniej ...

strasznie irytujący dzwięk

ok dzieki wielkie za odpowiedz..czyli jest tak jak mowie-dwumas..pocieszyles mnie z tymi km,wiec moze wakacje jeszcze bezprolemowo przejezdze chociaz strach jechac gdzies w trase..

witam koledzy, posiadam u siebie radio od tuarega din2 i seryjne głosniki przód+tył. nie gra źle, ale juz zaczyna mi to nie wystarczać :kac: na car audio kompletnie sie nie znam,dlatego zwracam sie do Was o pomoc. Nie musi to być zestaw urywający jaja,ale taki żeby było czysto i z bassem :helm: i ni...

nie wiedziałem ze jest róznica sorry;)

leon79, to są statyczne moim zdaniem.

JaCuŚ, hehe na trasie to i mój 5 łyka:P

JaCuŚ pisze:Jak leje ON V-power GTL to jedno pole na wskaźniku = 100km w mieście więc tragedi nie ma

jedna podziałka ma 5l

Ceglarz, cholera przez to ze pora późna

JaCuŚ, tez masz ahf i tobie pali 5l na 100km po miescie?:)

witam, mam problem od dawna w golfiku.. mianowicie: na jałowym czasem wpada w wibracje lekkie czuc jak sie lekko trzesie i słychać stukanie, i ten dzwiek pokrywa sie z odczuciami wibracji, ale dzis zauważyłem ze jak nacisnę sprzęgło-przestaje,nic nie stuka ani nie telepie..dodam ze czasem po prostu ...

irmair , są to logi statyczne wchodzisz w VAG-com, engine, Basic Settings no i tam ustawiasz po lewej nr. grupy i klikasz LOG,czyli tak jak napisał poprzednik są to grupy kolejno 011, 013, 023. Poczytaj sobie o VAG-COM co i jak;) powodzenia! :bigok: [ Dodano : 17 Kwi 2010 22:49 ] co do szarpania to...

wesol, widze tez masz ahf, moglbys opisać dokładnie dla potomnych ?
dzięki

no dobrze, ale gdzie co i jak?:) mi nie zawsze brzeczy