o fakty że ten silnik jest drugim po silniku 90 km 1.9 tdi pod względem zużycia paliwa. A to komu ile zużywa to już kwestia ciężkiego buta lub nie.

Ponoć najbardziej oszczędny po 1.9 90 km.

Tak o przeguby się przetarło i jeżeli nie zmienisz kątów ustawienia zamocowania tego przewodu to będzie się historia powtarzała. U mnie mechanik bał się grzebać przy turbinie a tak są mocowania (4 śruby) które należy poluzować i zmienić kąt ustawienia tego przewodu i będzie po problemie.

U mnie przetarło ten przewód po wymianie turbiny. Po prostu poszła na wymianę i przyszedł nieco inny model a mechanik tego nie zauważył. Można spróbować zakleić dziurę ale trzeba zmienić kąt ustawienie mocowania przewodu do turbiny. Można też kupić oryginalny przewód w ASO za jakieś 250 zeta (silnik...

Oczywiście statystycznie każdy VW ze skrzynią DSG ma przebieg grubo niższy niż ten sam model z manualem.

Pewnie skrzynia DSG ma już pierwsze objawy zużycia do tego dochodzi dwumas i łańcuszek rozrządu do wymiany.

Golf coupe to jakiś biały kruk a nawet czarny, przez 10 lat jezdził 15 tys km rocznie. 100-150 tyś km skręcone na bank. Zderzaki jakieś tjunigowe a klima manualna. Szału nie ma i kupca od 2 miesięcy też.

Dziwne, że wszystkie ogłoszenia aut (diesel) z grupy VAG ze skrzynią DSG maja statystycznie niższe przebiegi niż z manulaną skrzynią. Widocznie handlarze kręcą liczniki mocno w dół żeby wypchać ten szrot i sprzedają naiwnym bajkę - babcia Helga z wujkiem Helmutem jezdzili do kirchen i Aldika drugim ...

Jak kupujesz nowe auto i za 3-4 lata zmieniasz brykę to nie ma to znaczenia a jak używane 5-10 letnie niestety tak. Zresztą jakby w autach ciężarowych stosować ten system to pewnie przewoźnicy poszli by z torbami przez remonty silnika. Gdzieś przeczytałem że każde uruchomienie silnika diesla w cieża...

Bardzo wydajny
http://kleenflo.pl/smar-do-silnik%C3%B3w-diesla" onclick="window.open(this.href);return false;

Lepiej sprawdz jaką masz zamontowaną instalację LPG , tanią czy drogą a potem sam sobie odpowiedz czy poprzedni właściciel zmieniał olej co 30 tyś km czy to tylko ściema.

Zgadza się wystarczy kupić parę rur izolacyjnych szarych tzw izolacja climafex , większe na dolną cześć, mniejsze na górną. Żeby dobrze pasowało można na dole zrobić wcięcia. Auto się szybciej nagrzewa i jest realna oszczędność paliwa przy ujemnych temperaturach zewnętrznych.

AXR po boxie cyfrowym to mi mniej pali. Realnie średnia wychodzi poniżej 5 l/100 km. Realnie czyli tankowanie pod korek i kasowanie licznika. Zresztą na połowie baku wykręcam ponad 500 km

na jednym z forów polecali to:
http://www.castrolmoto.com/pl/products/ ... ing_2t.php" onclick="window.open(this.href);return false;