a i słuchaj jak np to jest dziurawe to jak przyspieszasz to słychać lekki świst hm.. akurat u mnie to było.. tylko jak jezdzisz juz tak rok to moze akurat nie to.. u mnie ze 130 koni wycisnełem max 170km piłowaniem hihi

w moim passacie 3bg.. ale zauważyłem ze podobnie jest i w golfie.. tam jest taka rura łącząca turbo z intercoolerem.. ona lubi czasem być nieszczelna lub pęknąć.. wtedy dymi jak głupi.. jak złapie ciśnienie no to ma moc.. ale czasem jak nie to muli auto.. zobacz może tobie też to poszło.. hm koszt 5...

a zrób vagiem test liczników 17-instruments czy tam jakoś tak i zobacz czy wskazówka działa tam ? hm.. a może vag wyrzuci jakiś błąd komunikacji ? zerknij tam

W zasadzie w świecie maszyn nie ma problemu co sie nie da rozwiązać:) Ja też mam takiego golfa :) A zrobił bym tak : 1.odkręć koło z tyłu... 2 min :) 2. pokręć tarczą.. zobacz co sie dzieje :) 3. weź młotek :D i pier troche w ranty tarczy.. niech ta otulina.. czy tam jak to zwać niech obleci z tą rd...

hhe ja mam klucz i taki hak.. ale jak mi facet pier i klape miałem pogiętą z tyłu to lakiernik powiedział ze dzień malował moją klape i zderzak i dzien czasu próbował zdjąć hak bo nie mogł wyjąć przez niego zderzaka :) a dziurka tak sie zapierdzieliła piachem ze z 5 butelek wd40 tam wpsikał :P hm.. ...

dokładnie :) za 30 zł to tam nie ma co się spodziewać nie wiadomo czego ale jedyne co mnie cieszy że abs już działa :) klikam 'pomog' za odpowiedz :) bo uspokoiła mnie :P hm w sumie tez mi tak sie wydaje ze chinski to tam wiadomo :P ale ważne że działa :) wtyczke jeszcze tam oplotłem drutem od pastu...

z tym zjeżdzaniem na pobocze to dokładnie tak jak kolega pisze.. "w biegu" też możesz zgasic i zapalic... (jesli to nie jest automat :)) ) w sumie jak turbo jest pier.. to i tak nic nie da oszczedzanie turbiny i odczekiwanie minuty do zgaszenia hihi :D wiec próbuj... JESLI CI RESET POMOŻĘ TO MASZ NO...

Witam.. Panowie potrzebna mi szybka odpowiedź.. byćmoże że ten post jest bezwartościowy dla niektórych i do usunięcia ale prośbą aby ktoś mi odpisał przed usunięciem tego posta:) 1.Odczytałem z vag ze mam walniety czujnik abs prawy tył 2.kupiłem taki na allegro najtanszy 3.wyciagnełem stary czujnik ...

W odpowiedzi do tematu (mam nadzieje ze ktos skorzysta z tego to ja tutaj opisze swoje doświadczenia golfa IV 90km TDI :) 1. Jade 140 -- i bum :) moc spada i rozpędza się tylko do 120 ... 2. zjeżdzam na pobocze.. gasze silni.. odpalam i znowu golf jak rakieta :)) 3. jade 150 .. 160... 140.. 120.. i ...

i o taką poradę mi chodziło.. dzieki wielkie :) hm no to sie działo tak że czasem w deszcz jak jechałem to mygnął mi abs.. ale rzadko.. potem sie czasem zapalił ale gasł i tak przez pół roku.. ale ostatnio jak musiałem mocno zahamować to mu sie chyba padło na amen ;/ dobra to tak zrobie jak mówisz :...

Witam. Mam problem . Po ostrym hamowaniu zapalił mi się abs.. Z vaga wyskakują błędy: Tutaj screeny z vag-com http://img219.imageshack.us/gal.php?g=22jp.jpg Nie chcę jechac do mechanika i płacić 100zł za diagnoze 100 za czujnik i 100 za robote.. pomoże mi ktoś co mam kupić i wymienic zeby zrobić ten...

W przewodach paliwowych nie masz powietrza? Masz do vag-a dostęp ? Zdało by się podpiąć auto i zobaczyć czy nie wywala błędów. Normalnie to bym stawiał na dwumasa- albo poduszkę pod silnikiem - czy też jeśli chodzi o te drgania przy dojeżdżaniu do skrzyżowania na nastawnik, a tu po dłuższej jeździe...

Witam.. nie mogłem znaleść nic podobnego na forum więc pisze oddzielny temat.. Mam problem z GOLFEM IV 1.9TDI ALH 90KM 1.zapalam rano - trzęsie silnikiem jakby mial wyskoczyć z ramy.. czuć aż w środku.. praca silnika jest normalna.. moc nie spada.. po wcisnieciu sprzegła nie przestaje.. 2.silnik osi...

moje zabawy z n75 PS załozyłem n75 nr 1KO i tez pasuje \ przejsciówke zrobilem sam tak jak na zdjeciu chodzi i jest wszystko ok.. hm po co płacic np ja nie mam tylu az pieniędzy zeby wydawac na lewo i prawo a mogę cos zrobic sam i ttez działa JAK NALEŻY oczywiscie jak komus sie nie chce niech robi p...