przedwczoraj założyłem gaziora z fiata do mk2 1.8 zamiast pierburga 2ee teraz to normalnie łamie siedzenie, okupione to jest 10l w jeździe mieszanej, przy ciągłym bucie to jeszcze nie mierzyłem :D ale jak odżył to jest nie do opisania, koleś 325tds nie uciekł mi przez 8km aż się paliwo skończyło :lo...

zauważyłem jeszcze szybkie schodzenie ssania, kiedyś ssanie schodziło po 3km teraz po wyjechaniu z parkingu... jak by ktoś chciał sprawdzić co jeszcze potrafi jego silniczek z tym gaźnikiem, proponuję przeciąć brązowy kabelek od tego ustrojstwa, jestem pod wrażeniem momentu z dołu jak zawiesi się na...

byłem trochę pojeździć i posprawdzać i okazało się że ten siłownik w białym kółku dosyć mocną siłą prze w przepustnicę jek się zawiesi na 3200rpm http://i33.tinypic.com/2gy9dvc.jpg i jeszcze był ukruszony kabelek z urządzenia w zielonym kółku po podłączeniu tego kabelka jeszcze się nie zawiesił na o...

właśnie w googlach sprawdziłem i na bank 2ee to to nie jest bo ten mój tak nie wygląda...

idę posprawdzać jeszcze raz te podciśnienia może coś przeoczyłem...

hmm prawdopodobnie to pierburg 2EE


gazu niema.

a ja piszę że warto sprawdzić przed zdejmowaniem głowicy ;) może zmieniał pasek albo robił coś z alternatorem i nawet nie skojarzył faktu że to od paska może być, woda wybija dopiero jak się mocno zagrzeje więc jest możliwość... żeby było śmieszniej to ten pasek łatwiej założyć źle niż dobrze, a del...

a ja miałem dokładnie ten sam problem w tym silniku i po sprawdzeniu okazało się że źle założyłem pasek wieloklinowy przy wymianie termostatu, po poprawieniu problem znikł.

warto sprawdzić.

witam jestem nowym użytkownikiem forum, szukałem podobnego problemu i nie znalazłem. objawy wyglądają tak że silnik pracuje normalnie jak należy i nagle dostaje 3200rpm. objawy są niezależne od temperatury silnika, w sumie to nie ma jakieś reguły ani żadnego ostrzeżenia, podczas jazdy czuć tylko że ...