Musisz przerobić mocowanie pompy bo normalnie da sie jechać na rezerwie.

Tak w koszu. Idzie na rezerwie ale na zakręcie przy pełnym bucie i tak brakuje paliwa.

Jawor87 , postaram sie w sobote sprawdzić. Pompe też zmieniłem bo cuda sie działy . Dolot od k04 jest dużo większy od k03s . Całość guma , przepływka,puszka filtra dużo nie kosztuja a poprawa osiągów jest na pewno odczuwalna .

Skrzynia 5b . Moc ani liczba Nm jeszcze nie znana . stroił GTO

Jeszcze nie ale osiągi są dobre. 0-100 6.1s , 0--160 13,4sek temp 0 stopni

Turbo k03s reszta to graty łącznie z wtryskami BAM.Rura po lekkiej modyfikacji pasuje idealnie.

VR6 ma 3 ''. Coś nie po kolei robisz te modyfikacje bo u mnie po zrobieniu wydechu ,wtrysków i zmianie dolotu na kpl od BAM turbo z 1 bara samo ładowało 1,2 bara bez programu oczywiście jeżdziś sie nie dało bo turbo przeładowywało a wtryski lały.

Jak tip od BAM to po co robić zwężkę na przepływce .1.2 bara na takim zestawie to chyba dobry wynik.

Ja mam obudowe od BAM a wkład agu. Większa srednica wiecej powietrza.

Znam przypadek AGU przebieg 420000km w aso cały czas jeżdzony na mobilu 5w40. Na 10 tyś km ubywa 0,4 l oleju.

Znając Ciebie i Krzyśka to dopiero początek dobrych modów w tym golfie .

Dobrze pamiętam golfa ale ten projekt będzie lepszy po całości.

1J0711113CQNWC . jaka cena.

Jestem pełen podziwu jaką Bestie zbudowałeś. Gratuluje.