Znaleziono 127 wyników
- sob lip 08, 2017 11:31
- Forum: Volkswagen: Passat, Polo, Jetta etc.
- Temat: 2.0tfsi bhz cdla 265km problem
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 3719
2.0tfsi bhz cdla 265km problem
Sprawdzone wartosci sondy, cisnienie paliwa cisnienie pompy wysokiegocisnienia wszystko w normie .. wieszajacy sie wtryskiwacz moze byc?
- pt lip 07, 2017 12:43
- Forum: Volkswagen: Passat, Polo, Jetta etc.
- Temat: 2.0tfsi bhz cdla 265km problem
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 3719
2.0tfsi bhz cdla 265km problem
Witam. Mam problem w audi s3 8p motor 2.0tfsi 265km oznaczenie BHZ. Problem tyczy sie caly czas wyskakujacy blad : Rzad cylindrow 1 , regulacja sonda lambda system za ubogi. Nadmienie ze cisnienie sprezania po 11.4 na kazdym , nowy filtr powietrza nowa sonda nowe cewki nowe swiece nowy zawor elektro...
- sob gru 10, 2016 12:04
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4199
Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
Po to jest dział techniczny pisze się problemy i rozwiązania tak uważam.. Wiec doszedłem co w pięć i wyszło ze elektronika w nastawniku. Jest dużo postów odnośnie tego silnika ze zgasł i nie odpala lecz każdy pisze ze przekaźnik a jednak nie zawsze
- pt gru 09, 2016 20:46
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4199
Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala
Problem rozwiązany.. Padnięty nastawić jakby ktoś miał coś podobnego.
- ndz lis 13, 2016 18:01
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4199
Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala
Kręcić kręci nie odpala.. Sprawdzony rozrząd, zasilanie na ECU dochodzi napięcie na zawór n109 jest, n109 wyciągnięty i sprawdzony na krótko działa po zapłonie również na plaka chodzi, paliwo podane z banki do pompy lecz dalej nic, popuszczone nakrętki na wtryskach po długim kręceniu pokazało się pa...
- pt lis 11, 2016 15:07
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4199
Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala
Tak sprawdzone wszystko tam ok 109 podmieniony
- pt lis 11, 2016 11:09
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 4199
Mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala - rozwiązany.
Witam. Mam mały problem ze swoim mk2. Otóż wczoraj w czasie normalnej jazdy auto zgasło i nie mogę go odpalić. Padło podejrzenie na przekaźnik 109. Wiec wymieniłem na drugi słychać cykanie świece żarowe normalnie grzeją jak i kontrolka.. Zauważyłem ze po zapłonie pod maską jest cisza wcześniej słych...
- pn paź 24, 2016 09:32
- Forum: Układ Napędowy
- Temat: Nieodbija pedał sprzęgła - wysprzęglik czy pompa sprzęgła ?
- Odpowiedzi: 54
- Odsłony: 226471
Nieodbija pedał sprzęgła - wysprzęglik czy pompa sprzęgła ?
Witam. Padł mi wysprzeglik i cieknie z dołu skrzyni. 1.9tdi 1z. Jeśli cieknie płyn czy wiąże się to również z wymianą sprzęgła czy wystarczy sam wysprzeglik zmienić??
- wt lis 10, 2015 11:49
- Forum: 16V
- Temat: Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4492
Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
Tak wszystko jest na swoim miejscu i podłączone jak powinno być. Moje pytanie jest takie. Jeśli w głowicy z kr'a są większe kanały jak w abf trzeba wystroic dawki? Może w tym tkwi problem dlatego pytam. I kto może się tym zająć?
- pn lis 09, 2015 21:06
- Forum: 16V
- Temat: Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4492
Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
Nic wszystko ok. Wcześniej zimny lut był na zasilaniu kompa. Został poprawiony a tak po za tym wszystko gra. Przed zmianą czapki auto paliło normalnie. Teraz dłużej kręci i na zimnym ostry zapach spalin.
- pn lis 09, 2015 12:32
- Forum: 16V
- Temat: Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 4492
Mk3 2.0 16V ABF +głowica KR
Witam. Mam problem z silnikiem abf zostały zmienione pierścienie i czapka z KR. Z tym ze przeszła dodatkowo porting zostały założone nowe zawory uszczelniacze i wymienione prowadnice. Została bardziej splanowana ogólnie jest nowa. Walki zostały przerzucić z abf. Wymieniony nowy łańcuszek wałków wszy...
- sob kwie 11, 2015 15:24
- Forum: Elektryka
- Temat: problem z zegarami po swapie na 2.0 8V 2E
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3120
problem z zegarami po swapie na 2.0 8V 2E
Witam! Mam mały problem. Niedawno do mojego mk2 gti (ori PF 107km) zagoscil 2e. Wjechala wiazka silnika z 2E reszta pozostala z PFa. Otoz mam pare problemów: 1. Który przewod z kostki licznika mam podpiac pod moduł zeby zaczął działac obrotek? 2. Na MFA nie pokazuje spalania wezyk podpiety od podcis...
- ndz cze 01, 2014 23:41
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Instalacja immobilisera z mk3 AFN
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 12771
Instalacja immobilisera z mk3 AFN
Dzieki munior, za ogarniecie tematu. Po sciagnieciu immo wszystko chodzi jak nalezy autko odpalilo odrazu polecam cie jesli mialby ktos podobny problem jak ja. Auto odpalalo i gaslo po chwili .. teraz jest gitara
- śr maja 21, 2014 19:03
- Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
- Temat: Instalacja immobilisera z mk3 AFN
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 12771
Re: Instalacja immobilisera z mk3 AFN
podlacze sie pod temat. Czy ktos moze mi opisac dokladnie gdzie podlaczyc ten szary kabel z braz koncowka? i gdzie podpiac ten sam kabel z ze stacyjki?? Jestem w trakcie swapa z 1.9 TD na AFNa TDI dawca mk3 97r. Przelozylem cala instalacje i chyba cos przy immo pomieszalem bo auto odpala i zaraz gas...