jak znajdziesz najtaniej to daj ile Ci wyszlo wraz z informacja gdzie, mi jeszcze 9 tys km do wymiany zostalo wiec sonduje ze w tym roku jeszcze tego rozrzadu nie bede wymienial dzieki
pozdrawiam

w servisie seata 404 zl i tez nie wiem ile pompa wody pompa wody do regeneracji to powinno byc cos okolo 150 zl przynajmniej w skodzie tyle chca, wracajac do Twojej wypowiedzi to cos malo, masz z klima bo wtedy chyba wiecej jest rolek, ja tez mam atd z 2003 grudzien, mi za wszystkie czesci bez pask...

witam a pompe dali Cie w ramach wyminy regeneracyjnej? ja planuje tak jak Ty tylko ze w skodzie (silniki w autach sa te same) i jak na razie wytragowalem cene 1250 z robocizna bez paska wielorowkowego

dokladnie trzeba m.in. ustawic kat wtrysku, poza tym co zrobisz jak Ci zacznie cieknac pompa ktora jest napedzana paskiem?, paska sie drugi raz nie zaklada, przy okazji mozesz wymienic tez pasek wielorowkowy skoro i tak wszystko bedzie rozmontowywane [ Dodano : Pią Wrz 15, 2006 12:38 ] dodam pompe s...

widze ze malo kto chwali PD byc moze dlatego ze to sa jeszcze stosunkowo mlode motory

witam jak w tytule, co jest waszym zdaniem najbardziej sprawdzone i najbardziej niezawodne, chcialbym zrobic taki ranking gdyz wiele na ten temat slyszalem sprzecznych opinii. I nie chodzi mi to o moc i konfort z jazdy gdyz wiadomo im mocniejszy motorek tym jest on wiekszy, tylko bardziej o trwalosc...

Danielo85 pisze:Witam...
Mam wlasnie podobny problem, ale ja mam tak ze im szybciej jade tym mniej czuc te drgania.A zaczynaja sie tak od ok.90 do 120 km/h. A pozniej juz ladnie... Wlasnie sam sie zastanawialem co to moze byc...

Moim zdaniem kola i jeszcze raz kola nieomal na pewno w Twoim przypadku Danielo

ćwikła pisze:No ok odessali 3,7 litra z silnika....a filtrze tez masz ok 0,5 litra wiec mniej wiecej by sie zgadzalo

w filtrze jest az 0,5l myslalem ze gora 0,2l

audi aluminiowe czesci zawieszenia - drozsze w zakupie przy wymianiach w przypadku golfa tego nie masz, zreszta ogolnie golf jest tanszy jezeli chodzi o czesci w ekslopatacji

ja stawiam na opony albo sa scentrowane albo guzki albo zle wywazone mialem ten sam problem okolo 120km/h i drgania przy okolo 140 ustepowaly i po przelozeniu kol co najbardziej bily na tyl problem ustapil

powiem czemu sie pytam bo teoretycznie do golfa IV 1.9 TDI PD 100KM wchodzi 4,3 l (wraz z filtrem) natomiast im sie udalo odessac okolo 3,7 l i wlac mniej wiecej tyle samo

jaka metoda jest skuteczniejsza odssysanie czy wylewanie z miski olejowej poprzez odkrecenie kurka

dzieki za wszystkie porady, szukalem tej tej tasmy bitumicznej nie jest latwa do dostania

uwazam ze to jest skandal mam 2-letniego golfa i skrzypia w nim to tu i tam jakies plastiki znacie moze jakis srodek ktory by temu zapobiezal dzieki