Hej Ja mam troche inny problem z zamkiem. Od strony kierowcy po przekręceniu kluczyka nie działa centralny - po stronie pasażera jest ok. Najlepsze, że jak obficie popada deszcz to zamek od kierowcy łapie - czyli moim zdaniem gdzieś nie łączy i uważam ze problem jest gdzieś w klamce od strony kierow...

Hej Ja mam problem z centralnym zamkiem (oryginalny, pneumatyczny, sterowany kluczykiem): otóż przekręcając kluczyk od strony kierowcy nie uruchamia się. Od strony pasażera jest ok. Co najlepsze to ostatnio po dość obfitym deszczu zadziałał ok. Która część na zdjęciach odpowiada za sterowanie zamkie...

Piochu pisze:Czy wciśnięcie i puszczenie sprzęgła tuż po odpaleniu zmienia dźwięk pracy silnika?

tak z ciekawości zapytam co jest tego przyczyną?

Już kiedyś czytałem na tym forum, że ktoś tak zrobił z wiertłami, jednak nie zdało to egzaminu bo materiał z którego zrobione jest wiertło jest kruche i po kilku tysiącach kilometrów problem wrócił.

Sprawdż równiez świece żarowe. Pewnie któraś się spaliła i stąd te problemy z rozruchem. W TD już tak jest, że bez świec nawet latem nie ruszy. Kolega napisał tez o kole pasowym na wale - warto się również temu przyjrzeć bo ścięty klin może powodowac właśnie takie problemy. A na cieplym jak pali? Od...

A bardzo kopci na czarno przy przyspieszaniu?

sprawdź też czy nie gibie się koło pasowe na wale bo moze ścięło klin i przestawia kąt wtrysku. Do sprawdzenia również wtryski czy nie leją. Jak z odpalaniem na zimnym/ciepłym? Nie ma problemów? Filtr powietrza w jakim jest stanie? Co do spalania: jaką temperaturę łapie silnik? wchodzi na 90 stopni ...

spoko mam nadzieję, że szybko się uporasz z problemem, bo pewnie jest to wkurzające...

tutaj znajdziesz odpowiedź

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=373372" onclick="window.open(this.href);return false;

jak sprawdzic alternator? nieraz ma tak ze przez te 1-2minuty niedziala obrotomierz przeczyść styki we wtyczce alternatora. Sprawdź jakie daje napięcie na jałowych obrotach, przy zgaszonych światłach, a potem przy zapalonych, włączonym nawiewie, radiu i ogrzewaniu tylnej szyby. Powinno być od 13,8 ...

może cieknie z plastikowego króćca wychodzącego z bloku silnika i od razu odparowuje

auto z rana po odpaleniu ma obroty ok 600, buda telepie jak w sieczkarni, po przejechaniu ok 1-2 km obroty wskakuja na 1000, kat wtrysku ustawiony dobrze, siwece ok 2 miesiecy temu zalozone nowe oryginalne , kolega mowil zebym wyciagnal przekaznik swiec zarowych zaraz po odpaleniu, i po wyciagnieci...

Jak nie będziesz mógł odpalić ciepłego silnika to polej ostrożnie pompę paliwa zimną wodą, albo obłóż mokrą szmatką. Jak schłodzisz trochę pompę i zapali to raczej pompa paliwa powoli kończy swój żywot. Co do temperatury to powinna po zagrzaniu silnika wynosić 90stopni a nie jak napisałeś do normaln...

sprawdź czy nie buja się na boki koło pasowe na wale - bo objawy pasują do ściętego klina