Mam ten sam problem. Byłem u elektryka sprawdził sonde jest ok. Sprawdził regulator podciśnieniowy w aparacie zapłonowym (przyśpieszacz zapłonu) jest on uszkodzony i stwierdził, że to jest przyczyną większego spalania. Jest to koszt ok 80 zł. Silnik pracuje dobrze i zapala idealnie. Co o tym sądzicie?

pompa jest stalowa nie cieknie więc chyba nie jest przyczyną wysokiej temperatury.

[ Dodano: 15 Lip 2010 17:24 ]
Problem rozwiązany. Wymieniłem licznik i wszystko jest wporządku na postoju temp. rośnie, wskazówka się wychyla,wentylator się załancza i schładza plyn.

Dziękuję za podpowiedzi.

Spoko wymieniłem dobry czujnik, sprawdziłem jego wartości miernikiem, są ok Czy ten czujnik daje sygnał tylko wskazówce, czy zapala również diodę na desce rozdzielczej? Zrobiłem test, wyciągnołem termostat i bez termostatu silnik nagrzewa się oczywiście wolniej ale po nagrzaniu kontrolka i tak się z...

Witam. Niedawno kupiłem Golfa II 1.3 silnik NZ, po nagrzaniu silnika np. stojąc w korkach zapala się kontrolka temperatury, a po kilku sekundach załancza się wentylator. Co może być przyczyną? Wymieniłem już: 1 pompę wody 2 czujnik temperatury "czarny" 3 termostat 4 wyłącznik termiczny wentylatora 5...