Jeszcze jedno kolego, wszystkie płyny w aucie zalewane są na minimum przez fabrykę (miałem dokładnie to samo w Octavii 1,4 TSI 140KM). Ponadto zazwyczaj musiałem dolewać oleju po intensywnym użytkowaniu, tzn. np. po szybkiej jeździe autostradą albo po sprintach w mieście.

Witam, czy mógłby ktoś podpowiedzieć jak zdemontować przyciski z kiery multifunkcyjnej? Poprzedni właściciel najprawdopodobniej zalał kawą prawą stronę kierownicy. W efekcie przycisk w środku „ok” raz odbija, a raz nie. Może macie jakiś pomysł, jak to oczyścić, aby przywrócić jego sprawność?