Nirówna praca wolnych obrotów golf v gti tfsi

plasteryzator1 · Post autor: **plasteryzator1** » czw kwie 02, 2015 17:00

Witam kolegów , od niedawna (około miesiąc) jestem szczęśliwym posiadaczem golfa mk5 gti. Miałem z nim troszkę problemów ale większość już ogarnięta , no właśnie większość aczkolwiek nie wszystko a dokładnie to mam troszkę nie równe wolne obroty , tak jak by od czasu do czasu pukało w rurę i zatrzęsie wtedy mocniej silnikiem

008567 - Bank 1; System Too Lean off Idle
P2177 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Reset counter: 255
Mileage: 90727 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:41:38

Freeze Frame:
RPM: 1538 /min
Load: 31.8 %
Speed: 41.0 km/h
Temperature: 85.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V

zderzak · Post autor: **zderzak** » ndz kwie 19, 2015 12:37

powiem Ci ze mam podobnie, przynajmniej tak mi sie wydaje, ale auto jest po modzie i w warsztacie powiedzieli ze silnik 100% igła.

plasteryzator1 · Post autor: **plasteryzator1** » śr kwie 29, 2015 21:39

Dzięki kolego za odpowiedź, myślę że te silniki może tak mają , też zrobiłem program ( 262 kuce i 390nm) i chodzi igiełka tak że nic nie ruszam na razie i tak jeżdżę Pozdrawiam.

siwysdz · Post autor: **siwysdz** » pn maja 04, 2015 17:56

Zrób loga 32 i 33 grupy. Te motory w sumie tak mają, że jak jesteś pedantem mechanicznym to to wyczujesz.

aki001 · Post autor: **aki001** » wt paź 06, 2015 08:23

podnieś plastikową osłonę silnika i sprawdź w jakim stanie są wszystkie gumowe (i szczególnie jeden plastikowy) łączenia - wystarczy delikatna nieszczelność żeby auto się krztusiło... Do tego dochodzi ten dziwny efekt kiedy przekręcasz kluczyk a auto jakby nie miało siły się wkręcić na obroty biegu jałowego (taki "leniwy" start).

TuneFORCE · Post autor: **TuneFORCE** » pn gru 07, 2015 01:36

N80 sprawdzony?