Forum.VWGolf.pl

Dawcą jest VW GOLF II z 1987r SYNCHRO. Modyfikacja polegała na przeszczepie wszystkich możliwych organów z VW GOLF 6 R20 2.0T 272KM. Mamy już za sobą dwa takie projekty, trzeci zrobiliśmy dla Warszawskiej firmy Poligraficznej WIP-DRUK.
MODYFIKACJE BARTPOL http://www.bartpol-hamownia.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
1. Swap silnika na 2.0TFSI CDL 270KM
2. Skrzynia MK6 4MOTION
3. Modyfikacja zawieszenia tylnego pod HALDEX
4. Modyfikacja systemu ABS. Fabrycznie uruchomiony napęd bez przerabiania napędu 4MOTION
5. Wiązka elektryczna MK6
6. Zawieszenie KONI z regulacją twardości
7. Modyfikacja układu kierowniczego
8. Wała kardana MK6
9. Deska rozdzielcza flok i cała przeróbka w firmie FLOKUJEMY ( Serdeczne Dzięki i Pozdrowienia )
10. Sportowy układ wydechowy BARTPOL ze sportowym katalizatorem MGMOTORSPORT
11. Dolot BMC-CDA
12. Strojenie auta KINGSOFT http://www.kingsoft.com.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
MOC: 325KM / 390NM

Czyli skończony. Ładnie się prezentuje i w sumie tylko "trochę" rzuca w oczy. Będą pochwalungi jak śmiga ?

Czemu nowy temat ?

iigAlisArr pisze:Czyli skończony. Ładnie się prezentuje i w sumie tylko "trochę" rzuca w oczy. Będą pochwalungi jak śmiga ?

Czemu nowy temat ?

Nowy temat bo to nie moje auto tylko auto klienta. Ja mam takie samo oznaczone jako projekt I i II. Pierwszy nasz projekt był z silnikiem R32 250KM. Mistrz Polski w klasie Profi Plus. Drugi projekt to była wymiana na R20 TFSI i ten projekt teraz przygotowujemy na większa moc. A prezentowany w temacie to jest zupełnie nowy samochód który będzie śmigał po Wawie

Silnik z eRki to w takim razie chyba nie trudno dostać Wiadomo jaki miał przebieg?

Ten miał 16tyś