Forum.VWGolf.pl

Taka tam forumowa Rka

" onclick="window.open(this.href);return false;

Jest moc...
Co tam w silniku pozmienialiście ?

Wydech, dolot APR, IC i program do tego

Nieźle jak na brak ingerencji w układ korbowo-tłokowy.
Motor ma potencjał jak widać... co tym bardziej zadziwia w dzisiejszych czasach plastikowych jednorazowych silników wysilonych fabrycznie do granic możliwości.

Auto po wyjeździe z salonu i przejechaniu 2k km od razu zostało zmodzone, po 3tys km wleciał wydech, IC i teraz na koniec dolot APR. Samochód ma w tej chwili przejechane ok 52tyś km, na 50ke wymieniliśmy wszystkie filtry i oleje, świece.... popychacz pompy też miał być do wymiany ale wyglądał jak nowy więc go zostawiliśmy...ile to pojeździ nie mam pojęcia ale auta klientów robią ponad 200k więc może i to tyle zrobi...chyba że będziemy dalej rzeźbić

TuneFORCE pisze:chyba że będziemy dalej rzeźbić

ale żeby silnika uroku nie pozbawić. Mnie podobnie jak większość "nie kręci" dławiący się, kaszlący, kichający, prychający na wolnych obrotach silnik ale za to legitymujący się 400HP+
W rajdach to nie przeszkadza - ale do codziennego użytku raczej odstrasza potencjalnych klientów na taki setup.

400hp spokojnie bez kucia mozna zrobic, te silniki są dosyć mocne

TuneFORCE pisze:Taka tam forumowa Rka

Chyba już nawet wiem czyja Bez pompy paliwa?

Oni się zastanawiają czy wprowadzać do produkcji...
http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Premi ... 39137.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Powiedzcie im że Wy już macie gotowego po testach - niech podsyłają klientów

MatthewG pisze:

TuneFORCE pisze:Taka tam forumowa Rka

Chyba już nawet wiem czyja Bez pompy paliwa?

Z