Co kupić - benzynę, diesla a może LPG?

[Piasek]

Żaden problem zrobić z bazowej 105tki ok 130KM samym softem...
Ważne tylko żeby DPF`a nie miał bo to dodatkowe koszty.

[steelek]

Cóż w moim Polo sam się bawię vagiem. Coś takiego jest do zrobienia w domu czy musze szukać jakiegoś warsztatu tunerskiego? I jak taki zabieg wpływa na żywotność itp?

[Piasek]

Na takie pytania jest inny dział
http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=15" onclick="window.open(this.href);return false;

[Craash]

W domu tego nie zrobisz. Musisz jechać do jakiegoś tunera gdzie zrobią Ci nową mapę pod Twój konkretny samochód. Jeżeli zaoferują gotowy box to odwróć się na pięcie i wyjdź.

[lwlw]

Co do 1,9 w MK5 to BXE ponoć mają bezzamkowe panewki i niejeden już się przejechał...

[steelek]

Wiec właśnie się o tym naczytalem. Dorwalem ciekawego 1.9 tdi ale właśnie bxe. Głupio by było kupić samochód za 30 koła i w ciągu kilku miesięcy od zakupu być zmuszonym do kupna nowego silnika. Jest w tych golfach chociaż jeden w miarę dobry silnik? Nie mowie o 1.9 bkc, których praktycznie nie ma. A jak są to mega drogie?

Bo jak mam kupić bmw które mi się ni chu nie podoba. To chyba wolę zostać przy moim starym dobrym AER...

[berthold61]

Wiec właśnie się o tym naczytalem. Dorwalem ciekawego 1.9 tdi ale właśnie bxe. Głupio by było kupić samochód za 30 koła i w ciągu kilku miesięcy od zakupu być zmuszonym do kupna nowego silnika. Jest w tych golfach chociaż jeden w miarę dobry silnik? Nie mowie o 1.9 bkc, których praktycznie nie ma. A jak są to mega drogie?

Bo jak mam kupić bmw które mi się ni chu nie podoba. To chyba wolę zostać przy moim starym dobrym AER...

ale czy to musi być akurat VW przecież są inne marki z lepszymi dieslami np PSA silniki 2,0 hdi (tdci) lub 1,6 hdi(tdci) albo fiatowskie diesle są w kilku firmach oplach chewroletach jest tego masa jakość ta sama tych aut to już norma po 2004 roku co byś nie kupił nie będzie ani gorsze ani lepsze jedynie silniki to tu VW odstaje

[rs8]

Panowie szukam swojego pierwszego wlasnego auta i wybór padł na golfa mk2 tylko teraz muszę się zdecydować na jakiś silnik. Głównie zastanawiam sie nad 1.6d,td ewentualanie 1,8+lpg. Co wyjdzie taniej przy normalnej jeździe lpg czy diesel? Czy w 1.6td można podnieść jakoś moc?

[joseph82]

Golf II hmmmm... 1,6 TD czy 1,8 +LPG? Co wyjdzie taniej? WG mnie będą palić podobnie. Jedynie co zyskasz w dieslu to to, że butla bagażnika nie będzie zajmować. Chociaż benzyna będzie się lepiej zbierać. A diesel wiadomo. Stara technologia to nawet opał se będziesz mógł zalać bez żadnych konsekwencji. Trudny wybór. A więc jak chcesz wolnojeździć a zależy Ci na bagażniku to bierz diesla a jak zapier...ć to benzyne

[rs8]

Auto ma mi służyć na dojazdy do szkoly 20km tam i z powrotem. Na miejscu mi jakoś nie zależy mk2 z 1.6td pali około 5,5l a ile pali takie 1,8 90km w lpg? Wiadomo że 1.8 się jeszcze bedzie musiało trochę zagrzać zanim przełączy się na lpg.

[joseph82]

Wiadomo że 1.8 się jeszcze bedzie musiało trochę zagrzać zanim przełączy się na lpg.

Gów...o prawda. Są instalacje, że odpalasz, robisz przygazówkę chyba do 3000 obr i przałącza sie na gaz. Wiem, bo sam tak miałem w mkIII 1,8gt , te co piszesz to na sekwencji a nie na starym jednopunkcie. Sam nie wiesz co chcesz, a na miejscu Ci nie zależy ale, że trzeba czekać aż silnik się nagrzeje. Na moje to szukanie dziury w całym

[rs8]

A ile takie 1.8lpg pali przy normalnej jeździ

[joseph82]

ile Golf II 1,8 lpg nie wiem ale jak miałem Golf III1,8 GT w LPG a ojciec III 1,9 tdi to i to 90KM to koszt przejechania 100km był porównywalny. Różnica była chyba 5zł/100km czyli tyle co nic

[Piasek]

rs8, moim zdaniem wersja z LPG. Diesel, to już bardzo wiekowy silnik, zimą możesz mieć spore problemy a benzynka z gazem na blosie. Zawsze odpali i praktycznie od razu możesz na gaz go. Diesel jak zarypany - doprowadzenie go do kultury sporo kosztować może. W benzyniaku... kpl nowych kabli zapłonowych (za 60zł) najczęściej rozwiązuje 90% problemów z silnikiem.