***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[herbu]

deskjet, tak spuszczam się ponieważ są ludzie dla których 5000 zł to dużo pieniędzy i mimo wszystko chcieliby kupić jak najlepsze auto i mają prawo do tego aby poczynić wszelkie możliwe kroki aby to zrealizować włącznie z czujnikiem lakueru, wszelką możliwą diagnostyką łącznie z ustaleniem historii serwisowej jezeli takowa jest. Wg was widze że takie auta należy brać w ciemno, śmiech na sali, handlarze to lubią

Ktoś powie szyderczo - "ideału szukasz" odpowiem nie, ale nie lubię kupować kota w worku, lubię wiedzieć co kupuję

Amen. Chyba nie ma co drążyć tematu, bo Twoja wypowiedź, sensownie, sumuje wszystko.

[llmaks]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

[riccardoa]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

Patrz post wyżej.

[WichuTM]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

Idiotyczna to jest Twoja wypowiedź.

[herbu]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

Idiotyczna to jest Twoja wypowiedź.

Ekspert jeżdżący mk4 FSI

[llmaks]

Nie jestem żadnym ekspertem, po prostu nie spotkałem sie z takimi ludzmi bo jest to wedlug mnie bezsensowne.

[MaciuśLDZ]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

Nie jestem żadnym ekspertem, po prostu nie spotkałem sie z takimi ludzmi bo jest to wedlug mnie bezsensowne.

Przeczytaj kilka postów wyżej i myślę, że uzyskasz odpowiedź. Tak jak napisał wyżej jeden z moderatorów, jeden kupuje auto za 50, 500tyś PLN a drugi szuka auta do 5.000 tysięcy złotych bo na takie go stać i chce kupić w jak najlepszym stanie. Miernik jest po to aby z niego korzystać. Osobiście sam na początek patrzę "okiem" czy widać jakieś pracę lakiernicze, czy elementy są dane malowane a na koniec sprawdzam w każdym aucie czy nie miał przystanku z Tirem.
Nie chciałbyś chyba jeździć autem, które miało w połowie połamany dach i ma cały róg auta wyszplachlowany, tylko po to by sprzedać auto dalej.....

[Golf7]

Witam Panowie,
Chce kupic dla Syna w wynajmie dlugoterminowym na firmie Golfa VII 1.4 tsi 150 km w wersji Higlifie. Auto stoi u Groblewskiego w Gdansku i jest autem demo w super cenie jesli patrzac na jego wyglad.. W zwiazku z tym mam pare pytan: czy ten silnik bierze olej? Jakie jest spalanie realne w miescie przy normalnej nie agresywnej jezdzie a jakie w trasie do 120km/h? Czy ta wersja ma w standradzie ledy do dziennej itd? moj syn uwielbia ledy w samochodach. Czy pozycje sa "zolte"?. Czy DSG7 jest w stanie wytrzymac 150-160 tys km? . Nie ma wymienionego wyposazania stad tyle pytan.. sa zdjecia na ktorych wyglada jak by byla skora z materialem lub z alcantara ale pewny nie jestem. Znam tylko wersje wyposazania i zdjecia.

Bede wdzieczny za odp

[riccardoa]

po prostu nie spotkałem sie z takimi ludzmi bo jest to wedlug mnie bezsensowne.

Na pewno nie tak,jak twoje myślenie i wypowiedzi.

[llmaks]

Ech złe to napisałem, prawda. Jednak swojej opinii nie zmienię i jak jedziesz z czujnikiem na auto do 5k to powodzenia, sprzedający takie auto pewnie bedzie patrzył sie na ciebie jak na idiotę. No chyba, ze przylecisz swoim paseratti

[radekrp90]

Golf7, Sam Golf jako Golf nie jest autem złym. Trzeba obejrzeć i podotykać, bo jak widzę nie miałeś z nim żadnej styczność.

Co do ledów - jak Syn lubi choinkę to musi wiedzieć, że G7 było kilka opcji lamp i tylko jedna miała LED (a można mieć jeszcze Led na tyle!, przednie były zwykłe, xenon i xenon+ [te mają LED]).

1.4 TSI z G7 uchodzą w opiniach za lepsze niż te z łańcuchem z G5/6 i Passata B6 ale... już widziałem kilka przypadków na stacjach tankujących w stylu, którym ja nazywam "na trabanta" - benzyna do pełna i 0.5 literka oleju do silnika. Ale ciężko mi powiedzieć czy to reguła. DSG7 też ma nieco wad fabrycznych więc ciężko coś powiedzieć, poza tym, że każda skrzynia może się rozsypać i nie ma na to również reguły.
Auto stoi u Dealera więc ma gwarancję - robić serwisy w ASO i się nie martwić moim zdaniem, bo raczej do tych 150. - 200. kkm powinien dojechać. I to, że auto stoi w VW niech nie odczuli Cię od kompleksowego sprawdzenia auta, bo coraz więcej słyszy się o krętactwach dealerów (również tych z 3miasta).

[Barton_]

Używanie czujnika lakieru na aucie do 5 tysięcy złotych to po prostu idiotyzm.

Idiotyzmem jest generalizowanie. Każda sytuacja jest inna i tak należy ją rozpatrywać.

[Golf7]

Golf7, Sam Golf jako Golf nie jest autem złym. Trzeba obejrzeć i podotykać, bo jak widzę nie miałeś z nim żadnej styczność.

Co do ledów - jak Syn lubi choinkę to musi wiedzieć, że G7 było kilka opcji lamp i tylko jedna miała LED (a można mieć jeszcze Led na tyle!, przednie były zwykłe, xenon i xenon+ [te mają LED]).

1.4 TSI z G7 uchodzą w opiniach za lepsze niż te z łańcuchem z G5/6 i Passata B6 ale... już widziałem kilka przypadków na stacjach tankujących w stylu, którym ja nazywam "na trabanta" - benzyna do pełna i 0.5 literka oleju do silnika. Ale ciężko mi powiedzieć czy to reguła. DSG7 też ma nieco wad fabrycznych więc ciężko coś powiedzieć, poza tym, że każda skrzynia może się rozsypać i nie ma na to również reguły.
Auto stoi u Dealera więc ma gwarancję - robić serwisy w ASO i się nie martwić moim zdaniem, bo raczej do tych 150. - 200. kkm powinien dojechać. I to, że auto stoi w VW niech nie odczuli Cię od kompleksowego sprawdzenia auta, bo coraz więcej słyszy się o krętactwach dealerów (również tych z 3miasta).

http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-gol ... 63779915a7" onclick="window.open(this.href);return false;

to to auto.. jak rozumiem, tutaj mam xenon pewnie bez bi i jest zolte do dziennej jak i doswietlanie z dolu przez zolta zarowke do przeciwnglowych? gdzie tu jest w ogole zarowka pozycyjna i drogowa? tez pewnie zolta? Jak kupie go to pewnie syn mi zginie na caly dzien, zeby to wszystko powymieniac + te z kabiny

Ps. czy to auto ma ledy z tylu ?

[Barton_]

Ekspert jeżdżący mk4 FSI

I co w tym dziwnego? A silnik BAD to nie FSI?