Czy jest sens i sie oplaca 1.0 tsi

[Kicha22]

Witam wszystkich
Panowie chcialem sie was zapytac/poradzić czy vw golf 7 variant 1.0 tsi z 2018 r. w automacie to się opłaca czy on jezdzi ? Mam w domu juz jednego 1.0 tsi ale krótkiego i w manualu dobrze sie nim jezdzi jak na taką masę zrywny jest. Teraz planuje kupić drugiego i nie wiem czy 1.0 tsi czy 1.6 diesla musi być automat. Trasy to dziennie 26 km w jedną stronę i druga glowie 50-80 km/h. Rocznie robie jakies 20 tys km ale nie całe, teraz man diesla od 9 miesięcy i dzis zrobilem 10,500 tys km. Trasa dwa trzy razy rocznie max 800 km w jedną stronę.
Prosił bym was o opinie za co dziekuje.

[doggie]

Mam w domu juz jednego 1.0 tsi ale krótkiego i w manualu dobrze sie nim jezdzi jak na taką masę zrywny jest.

O Boziu, 126p dla niektórych też zrywny jest

To czy auto jest zrywne ocenia się na 6 lub 7 biegu podczas przyspieszania od 100-120 kmlh a nie czy zrobi zryw z miejsca

[luckyboy]

1.0 TSI nadrabia skrzynią DSG, podobno to jedyny sensowny wybór.

[doggie]

Jechałem kiedyś 1.2 TSI i toczyło się, o 1.0 nawet nie chcę myśleć

[luckyboy]

Jechałem kiedyś 1.2 TSI i toczyło się, o 1.0 nawet nie chcę myśleć

Przesadzasz. Też jechałem 1.2TSI i problem był z ruszeniem z powodu braku mocy/momentu, ale od 2000obr/min jak turbo dmuchało to jechało się dobrze.

[doggie]

Nie oceniaj innych po swoim widzimisię, ja twierdzę że to szit a ty że nie szit, ale ja nie wygłaszam wszem i wobec stwierdzenia że "przesadzasz", cieszę się że ci takie motorki odpowiadają, komuś muszą

[luckyboy]

Nie oceniaj innych po swoim widzimisię, ja twierdzę że to szit a ty że nie szit, ale ja nie wygłaszam wszem i wobec stwierdzenia że "przesadzasz", cieszę się że ci takie motorki odpowiadają, komuś muszą

Stare wolnossące 2000cm3 jest przyjemniejsze w obejściu tylko już nie montują

[doggie]

Wystarczyłoby choćby takie jak w Toyotach wolnossące 1.6 vvti zamiast pakować turbo do silnika od motorynki, ale jest dobrze, kasa się zgadza, księgowi zacierają ręce bo o to w tym wszystkim chodzi, ciąć koszty a przy cięciu kosztów nigdy nie ma i nie będzie jakości

Poza tym podczas badań "ekologicznych" w laboratorium takie 3 cylindry będą mniej truć, bo o to w tym chodzi, szkoda że tylko w laboratorium

Ogólnie nazwę ten silnik jak nick zakładającego temat, czyli kicha

[dreyfus]

1.0 TSI nadrabia skrzynią DSG, podobno to jedyny sensowny wybór.

Mam 2.0 tsi z dsg ale tego połączenia o którym piszesz sobie nie wyobrażam...
Po drugie o czymś tak subiektywnym jak "zrywny" to możecie elaborat napisać, każdy sam musi ocenić co komu wystarczy, pasuje...

[Kicha22]

Czyli Panowie krótka piłka nie polecacie ?

[dreyfus]

Ale to nie jest koncert życzeń... Ja jeżdżę 2.0 tsi 240 km to bym umarł z 1.0 tsi po maską... ALE skoro dla Ciebie 1.0 które masz jest zrywny to po co w ogóle pytasz? Przecież sam masz i użytkujesz taki motor...

[Kicha22]

To moja kobieta ma ale ona jezdzi dziennie max 5 kilometrów. Ja obecnie posiadam diesla...

[dreyfus]

Ja bym brał coś do zagazowania albo 1.6 tdi xD

[Kicha22]

Nie za gaz to dziekuje, auto będzie i tak w De bo tu zyje i mieszkam. To jednak chyba zostaje przy dieslu.