Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
<t>Jaki silnik wybrać do Golfa 6 1.4TSI 1.6TDI czy 2.0TDI. Chodzi mi o koszty i który będzie najmniej awaryjny. Z góry dziękuję za odpowiedź</t>
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Zależy jakie użytkowanie...jak miasto to lepiej 1,6 mpi,
z 1,4 tsi tylko 122 a diesle na większe przebiegi i raczej trasy, czyli jak roczne przebiegi 5.000 i trasa praca-dom to lepiej sobie TDI darować.
z 1,4 tsi tylko 122 a diesle na większe przebiegi i raczej trasy, czyli jak roczne przebiegi 5.000 i trasa praca-dom to lepiej sobie TDI darować.
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Przebiegi jakieś 10-15 tysięcy rocznie. Do pracy 8 km w jedną stronę. Wyjazdy na wakacje
-
- VW Baron
- Posty: 3269
- Rejestracja: czw lip 09, 2009 15:18
- Lokalizacja: WOT
- Kontakt:
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
diesel nawet się zimą dobrze nie nagrzeje, zostaje benzynka
najlepszy byłby elektryczny jakiś, tylko, że jeszcze trzeba mieć gdzie go naładować
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Ja mierzyłem ile mam do pracy i wyszło mi że jadąc S3 ten kawałek to mam 7.5 km. Jadąc bez ekspresówki to mam chyba mniej o kilometr. Jakoś mi się diesle rozgrzewają. Ekspresówka to bym powiedział że do czerwoności nieraz. Golf najgorzej ma bo brak dogrzewacza ale bez przesady. Dodatkowo nie stosuje żadnych osłon pod silnikiem i nad silnikiem. Owszem zachodniopomorskie jest rejonem chyba najcieplejszym.
Nic benzyna się lepiej nie grzeje na takich dystansach. Też dość często zasyfione się świece iskrowe jak ktoś mało jeździ. Wiele razy już czyściłem świece bo palić nie chciał.
Nic benzyna się lepiej nie grzeje na takich dystansach. Też dość często zasyfione się świece iskrowe jak ktoś mało jeździ. Wiele razy już czyściłem świece bo palić nie chciał.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
jak można pisać takie herezje! Lupo po 3-4 km miało 90 na szafie, żony toyota 1.0 VVti ma 90 po 3-4 kilometrach chyba że masz na myśli silniki 4.2 L
ja nie wiem jak ci się te twoje dizle rozgrzewają bo ja na przestrzeni lat mam szósty z kolei (AGD /SDI/, AHL, BRU, BLS, N47D20C i obecny CJCA) i każdy zimą potrzebował kilkanaście kilometrów do osiągnięcia 90 stopni na szafie
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Ja nie mam takich problemów. Kiedyś żona miała polo 6n1 z silnikiem 1.9d chyba AEF i wyjazd z podjazdu stromego to ciepłym powietrzem z nawiewów dawało. Żadne inne auta mi się tak nie grzało jak to polo. Zresztą dzisiejsze diesle mają dogrzewacza spalinowe Webasto ebery i tak np w Sharanie to moment jak jest ciepły w touranie to samo. Boje o zakład że benzynowe nie zagrzeja się tak szybko. Ci co się orientuję w motoryzacji to wiedza ze benzynowy silnik zimny to ma podawane dużo więcej paliwa bo benzyna w zimnym nie odparowuje. Diesel kontra benzyna to całkiem inne systemy spalania. Diesel nie ma odparowania paliwa tylko bardzo malutkie drobinki, mini mini kropelki unoszące się w powietrzu zapalają się od gorącego powietrza. Benzynie to odparowanie paliwa w powietrzu więc już mowa o mieszance paliwowo-powietrznej zapalana iskrą. Więc i zapłon jest punktowy gdzie w dieslu masz zapłon ogólny w całej komorze. W benzynie masz prędkość spalania w setkach metrów na sekundę a przy nieodpowiednich warunkach kiedy jest spalanie stukowe masz już prędkość w tysiącach metrów na sekundę. Diesel jest nieco masywniejszy w budowie bo większy moment obrotowy jest. Sharanem ganiam czasem do pracy i spokojnie tak po 5 km mam na szafie 90 stopni.
Załóż do diesla turbo z chłodzeniem wodnym i zobacz wtedy jak się rozgrzewa.
Załóż do diesla turbo z chłodzeniem wodnym i zobacz wtedy jak się rozgrzewa.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
Miałem dwa tdi i w zimę do roboty 10 km temperatura się podnosiła do połowy skali 90...teraz mam dwie benzyny i tyle mam na 1 rondzie do roboty jadąc...
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Re: Zakup VW Golf 6 jaki wybrać
wesol nie chce być niegrzeczny ale pierdoły piszesz a z tym AEF na stromym podjeździe to jak łysy po betonie pojechales tym bardziej że AEF nie miał żadnej nagrzewnicy czy też dogrzewacza. Mialem 1.9 SDI AGD który jest rozwinięciem AEF. Gdybym dizlami nie jeździł to byś mnie mógł robić w bambuko ale nie tym razem.
Przy poniżej - 20 st C to i w 17-18 km trzeba zrobić przy łagodnej jeździe zanim osiągnie 90st
Przy poniżej - 20 st C to i w 17-18 km trzeba zrobić przy łagodnej jeździe zanim osiągnie 90st
Nie mam takiej potrzeby, stwierdzam fakty a ty piszesz jakieś mity wzięte z kapeluszaZałóż do diesla turbo z chłodzeniem wodnym i zobacz wtedy jak się rozgrzewa
- doggie
- V.I.P.
- Posty: 10574
- Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
- Lokalizacja: GKA
- Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
- Silnik: TSI
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 43 gości