Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam golfa mk4 2.0 azj w którym zamiast katalizatora była wstawiona najprawdopodobniej strumienica i na przeglądzie okresowym wyszło ze normy spalin są przekroczone po wstawieniu katalizatora pojechałem na SKP na sprawdzenie samego składu spalin i wszystkie parametry są bardzo dobre poza jednym diagnosta powiedział ze mam wysoka lambde pomiar powinien być w granicach 0.97-1.03 a był coś ok 1.90 ale tylko na wolnych obrotach jak w samochodzie obroty się podniosły to ta wartość wskakuje na 1.00. Diagnosta był zdziwiony takim wynikiem i nie bardzo wiedział co może być nie tak moje pytanie brzmi czy szukać przy sondzie lambda czy coś bardziej przy elektronice ?

2 pytanko czy to normalne że przednie hamulce się grzeją bardziej niż tylne ? zaciski tarcze i klocki są nowe

1.9 to masz ubogo - szukaj nieszczelnosci w dolocie .Jesli tam jest przeplywomierz to trza sprawdzic jego parametry+ korekty krotkie i dlugie paliwa. Co do hamulcy to raczej normalne - rozdzial hamowania jest wiekszy na przod. No chyba ze tyl masz poblokowany i wizualnie widac ze klocek nie wyciera rownomiernie tarczy.

A może masz dziurę w wydechu i stąd za dużo powietrza podczas badania?
Być może to dodatkowe powietrze wpada za sondą lambda samochodu.