Zaczęło szarpać przy ruszaniu.

[fasolisko]

Witam.

Sprawa wygląda tak:
Ogólnie to wszystko w porządeczku, ruszam dzisiaj z pracy jadę jadę jadę - wszystko ładnie chodzi, staje na światłach, stoję stoję... ruszam - i tu zaczął się cyrk
Szarpnęło mną 2 razy i auto zgasło. Odpaliło ponownie bez problemów więc ruszam znowu i po 3 metrach zaczyna mną szarpać po czym przestaje i po jakichś 3 metrach znowu, wrzucam wyższy bieg auto jedzie dobrze ale znowu zaczyna po chwili szarpać.
Dzisiaj padał dość konkretnie deszcz i jak jechałem do domu to też padało... czy możliwe jest że mi coś zalało i stąd to szarpanie ?

Pierwsza rzecz jaka mi przyszła do głowy to palec+kopułka i kable WN zawilgotniały ale chciałem się najpierw upewnić czy to to
Wcześniej nigdy nic takiego się nie działo pomimo deszczu.

[karol2010]

zdaje mi sie ze moglbyc wiekszy problem z odpalaniem gdyby to byla cewka palec czy przewody. kopulke mozna lawo wyczyscic. przewody i elektryke sprawdz poprostu otwierajac maske w nocy najepiej podczas deszczowych dni , bedzie disco znaczy sie przebicia iskry to wymieniasz nie ma nic szukasz dalej. mi to raczej nie wyglada na elektyke silnika sam ostatnio cewke wymienialem to tylko przerywalo i klopot z odpaleniem byl.

[fasolisko]

Wczoraj wieczorem jeszcze wyjechałem autem gdy nadal padało i wszystko było w porządku, żadnego szarpania. Wygląda na to, że była to jakaś jednorazowa przypadłość ale czymś musiała być spowodowana.
Skoro to nie koniecznie elektryka to czy może to być znak końcówki życia sprzęgła ?

[karol2010]

mi sie predzej zdaje ze jakis czujnik padl mowiac elektryka mialem na mysli kopulka aparat cewka palec przewody. a sprawdzales na gazie i na benzynie?? bo czesto w instalacji gazowej sa takie jaja a jak przerzucisz na benzyne to ok.

[fasolisko]

Nie mam gazu, sama benzynka.

[Paweł Marek]

Ja myślę że wiąże się to z zanikiem iskry wskutek deszczu. Niemniej w sprawnym aucie nie powinno się to zdarzyć. Często winna jest pęknieta cewka - wówczas do wymiany, często również iskra ucieka do metalowy osłon świec, to wówczas oczyść ich okolice z brudu, podociskaj fajki. Może też uciekać do plastykowej osłony kopułki, jeśli taka osłona jest stara to tak jakby się zwęgla i stanowi przewodnik prądu, taką osłonę trzeba wywalić i założyć nowa lub jeździć bez niej.

[fasolisko]

Problem jak na razie nie powrócił. Obejrzałem dokładnie aparat zapłonowy, osłony świec, docisnąłem wszystko i zobaczymy.

Tak czy inaczej dzięki za sugestie.

[karol2010]

Mam jescze jedna sugestie dzieki ktorej znalazlem u mnie prawdziwa awarie (cewka zaplonowa byla peknieta) tak jak wczesniej pisalem samochod gdy wchodzil na wysokie obroty z 900 przy dodaniu pelnego gazu bylo slychac przerywanie. Mechanik kiedys mi powiedzial jak robil mi silnik ze te metalowe oslony z przewodow na swiecach lepiej wywalic bo po jakims czasie przewody mi moga troche sparciec jak to guma i z tych metalowych oslon bede miec przebicie i tak bylo...... samochod wlasnie chodzil dzieki temu przebicu:D jak sie pozbylem tego metalowego gowna to nie chcial odpalic wiec przeczyscilem kopulke a potem po odpaleniu spojzalem jaka iskra zasowa z cewki bo byla peknieta (wczesniej tego nie bylo...) wiec moim zdaniem chodz nie kaze polecam delikatne zdjecie tej oslony metalowej z kabli.

Ps. patrzyles na filtry moze??? moze cos z filtrem powietrza?? lub filtrem paliwa?? tez tak mialem ze nie chcial chodzic na benzynie a na gazie lux po wymianie przeczyszczeniu i wywaleniu syfu jaki tam byl chodzil i na bence.

Polecam takze zamontowanie plyty podlogowej gdyz nawet spory deszcz bedzie a silnik bedzie napewno suchy.....(sam chce taka kupic)

[karol2010]

dodam tyle do wypowiedzi poprzednika. samochod nigdy nie powinen tak reagowac na deszcz.....a jesli cos sie dzieje podczas deszczu znaczy cos do wymiany bo niedlugo na sucho bedzie problem.