Kipi płyn chłodzenia przy włączonym wentylatorze

OryxNorman · Post autor: **OryxNorman** » ndz kwie 10, 2011 18:45

Witam,
mam taki problem, kiedy golfik zagrzeje się do temperatury przy której włącza się wentylator (duży obieg), ze zbiorniczka zaczyna się wylewać

Jeżeli temp. nie przekroczy tej magicznej granicy ~90'C wszystko jest ok.

Odpowietrzałem już układ - tzn. nalałem płynu, zakręciłem korek, gałka ogrzewania na max., i czekałem aż się włączy wentylator, wykipiało co miało wykipieć, po wystudzeniu płyn na równo z MIN. No i niby wszystko gra do czasu jak znów nie włączy się wentylator...

Może ktoś to już przeżył?

Pozdrawiam

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » ndz kwie 10, 2011 19:14

sprawdź czy napewno masz dobrze odpowietrzony układ u brata było tak samo wina zle odpowietrzony
juz wiele razy wałkowany ten temat

OryxNorman · Post autor: **OryxNorman** » ndz kwie 10, 2011 19:43

majekMK2 pisze:sprawdź czy napewno masz dobrze odpowietrzony układ u brata było tak samo wina zle odpowietrzony
juz wiele razy wałkowany ten temat

to znaczy w jaki inny sposób mam to zrobić dobrze?

napisałem po kolei co zrobiłem aby go odpowietrzyć, a może coś ominąłem?

Post autor: **Paweł Marek** » ndz kwie 10, 2011 19:52

Rozumiem że kipiało przy zakręconym korku? To po pierwsze go wymień, zaworek może w nim źle działać, i sprawdź czy cienki wężyk od zbiorniczka do chłodnicy jest drożny (zdejm, dmuchnij, przetkaj króćće dla pewności.

OryxNorman · Post autor: **OryxNorman** » ndz kwie 10, 2011 20:35

Paweł Marek pisze:Rozumiem że kipiało przy zakręconym korku? To po pierwsze go wymień, zaworek może w nim źle działać, i sprawdź czy cienki wężyk od zbiorniczka do chłodnicy jest drożny (zdejm, dmuchnij, przetkaj króćće dla pewności.

Kipiało przez korek, ale podobno tak ma być, wężyk jest drożny.

Tak myślałem że może chłodnica jest jakoś częściowo zapchana i dlatego wywala nadmiar płynu.. może da się ją jakoś odszlamić?

Gawior · Post autor: **Gawior** » pn kwie 11, 2011 13:07

Jeżeli korek nie będzie trzymał, to może występować wyciek płynu i gotowanie ( układ chłodniczy jest układem ciśnieniowym ). Nowe korki TOPRAN często nie trzymają ciśnienia od razu po założeniu, więc radze coś lepszego kupić, albo ze szrotu.
Chyba że płyn się gotuje z innego powodu, albo nabijane jest ciśnienie i wtedy wywala. Powyżej iluś tam BAR korek upuszcza ciśnienie, żeby nie rozerwało węży i chłodnicy. Jeżeli węże są miękkie ( u mnie były jak nabita opona rowerowa i nie wywalało płynu zbytnio ), to albo zapowietrzony układ, albo korek do wymiany.

marek007 · Post autor: **marek007** » pn kwie 11, 2011 13:16

korek zbiornika wyrównawczego, termoczujnik w chłodnicy oraz termostat ===> ASO

piotrvwgolf3 · Post autor: **piotrvwgolf3** » pn kwie 25, 2011 14:25

witam moim zdaniem to uszczelka pod glowica