Przegrzewa się silnik.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Przegrzewa się silnik.
hej. golf 1.8 90 km. ostatnio jechałem i zagotował mi sie plyn chłodniczy. parownik był cały oszroniony, zero cieplego powietrza z nawiewu. nie ma obiegu cieczy bo dolny waz który idzie do chłodnicy od strony termostatu jest caly czas zimny. dwa miesiące wcześniej wymieniłem termostat na nowy. teraz kupiłem drugi termostat firmy "eps" i znowu jest to samo. zagotowuje płyn.dwa termostaty i dwa zepsute, chyba raczej nie. Pomóżcie
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Przegrzewa się silnik.
Odpowietrzałeś układ chłodniczy? sprawdź termostat wsadzając go do garnka z woda i gotuj go jednocześnie badając temperature wody. Termostat powinien się otworzyć przy 87 stopniach C. I wtedy możemy dalej myśleć
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
- jjaworskyy
- Użytkownik
- Posty: 433
- Rejestracja: czw maja 05, 2011 19:31
- Lokalizacja: WOLNE MIASTO GDAŃSK
Przegrzewa się silnik.
Sprawdzić termostat, wężyk co idzie od chłodnicy do zbiorniczka,sprawdzic korek czy jest dorożny.
- janek1350
- VW MANIAK
- Posty: 459
- Rejestracja: śr paź 28, 2009 19:44
- Lokalizacja: Tarnowo Podgórne
- Kontakt:
Przegrzewa się silnik.
Sprawdz czy jak sie gotuje czy dolny wąż od chłodnicy jest gorący i czy wogóle wiatrak sie włącza
- piotrek gti_abf
- Ma gadane
- Posty: 199
- Rejestracja: śr lut 23, 2011 01:32
- Lokalizacja: okolice Wielunia
Przegrzewa się silnik.
Skoro dolny wąż jest zimny to wygląda na to że termostat się nie otwiera. Kiedyś też miałem podobną sytuacje jak Ty że założyłem nowy termostat (Vernet) i mi się płyn gotował, mimo tego że w garnku się otwierał a w silniku już nie, odpowietrzałem układ kilka razy i cuda z tym robiłem i ciągle to samo... więc kupiłem inny termostat marki Wehler (koszt takiego niecałe 40zł) i zero kłopotów i problemów A pompa wody sprawna? Jeśli Ci się parę razy zagotował to ciekawe jak tam uszczelka pod głowicą?
- piotrek gti_abf
- Ma gadane
- Posty: 199
- Rejestracja: śr lut 23, 2011 01:32
- Lokalizacja: okolice Wielunia
Przegrzewa się silnik.
Nalewałem płyn prawie do pełna zbiorniczka i ściskałem grube węże od płynu i płyn wciągało i znowu dolewałem i ściskałem itd. a na koniec na odpalonym zrzuciłem wylotowy wąż od nagrzewnicy żeby się płyn przelał i żeby czasem tam jakieś powietrze nie zostało. Na koniec wszystko po zakręcałem i czekałem aż się wentylator włączy. Jeśli wszystkie węże będą gorące a z nawiewu poleci gorące powietrze to musi być dobrze
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Przegrzewa się silnik.
a nie jest prościej jak układ sam się odpowietrzy? odkrecić korek wlewu płynu i odpalić auto aż wentylator się załączy? ja tak robię i jest dobrze
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
- piotrek gti_abf
- Ma gadane
- Posty: 199
- Rejestracja: śr lut 23, 2011 01:32
- Lokalizacja: okolice Wielunia
Przegrzewa się silnik.
Za drugim razem jak już miałem porządny termostat to tak zrobiłem i dało rade, a za pierwszym próbowałem wszystkiego.
Przegrzewa się silnik.
jak uszczelnka pod glowica bedzie do du... to termostat nie bedzie sie otwieral??
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Przegrzewa się silnik.
termostat będzie się otwierać ale ciśnienie z garów będzie się przedostawać do obiegu cieczy chłodzącej. Najpierw sprawdź termostat czy się otwiera i przy jakiej temperaturze
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Przegrzewa się silnik.
pisalem ze sie nie otwiera bo dolny waz jest zimny. nowy termostat zalozylem wczoraj (EPS), a dwa miesiace temu tez wymienilem na nowy (Wahlera). dwa by byly zepsute?
- Micjusz
- I LOVE GERMAN CARS
- Posty: 1208
- Rejestracja: pn sty 24, 2011 14:38
- Lokalizacja: Grudziądz/Okolice
- Kontakt:
Przegrzewa się silnik.
no to albo się termostat nie otwiera albo pompa słabe ciśnienie daje i poduszki powietrza nie chce przepchnąć. Dlatego chciałem byś sprawdził czy się otwiera i przy jakiej temp. i wtedy byśmy mogli wnioskować a nie tylko strzelać a może to a może tamto. Takie jest moje zdanie ale jak zrobisz to już twoja sprawa my jesteśmy tylko po to by pomóc doradzić i swoje opinie pisać.
Było:
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Golf II Fire&Ice 1991, MK3 1.8AAM - 1993, MK2 1.3NZ - 1991, BMW E34 2.8 - 1992
Jest:
Bora - 1999, ETZ 150 - 1991, Komar 2352 - 1979
Przegrzewa się silnik.
napisalem na samym poczatku ze nie ma obiegu wody bo parownik zamarzl i dolny waz jest zimny, czyli ze termostat napewno sie nie otwiera. przeczytaj. czyli piszesz ze pompa wody tez moze byc przyczyna tego? nie da rady sie jej sprawdzic. wymienie pompe bo akurat mam uzywke ale dobra jest i napisze czy pomoglo. dzieki
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 37 gości