Cykanie zaworu recyrkulacji spalin

megaton · Post autor: **megaton** » pn cze 25, 2012 22:47

Silnik 1.4 16v. Padł mi zawór EGR więc go wymieniłem. Kupiłem używany od Leona 1.6. Skasowałem błąd Vagiem, zaadoptowałem. Wszystko wydaje się być ok, oprócz tego, że słychać charakterystyczne cykanie w przedziale obrotów 1000-3000tys. To na pewno nie jest normalne. Czym może być spowodowane i co zrobić żeby tak nie było? Jest to naprawdę denerwujące, jak się dłużej z tym jedzie szczególnie po mieście to później w głowie pozostaje

Post autor: **marcin7x5** » wt cze 26, 2012 09:39

A te cykanie to napewno dochodzi z tego zaworu? Może cyka ci jakis zawor/popychacz w głowicy?

megaton · Post autor: **megaton** » wt cze 26, 2012 14:27

Na pewno. Poza tym akurat po wymianie tego miały by zawory nagle zacząć się dziwnie zacząć zachowywać to było by bardzo dziwne.

Post autor: **marcin7x5** » wt cze 26, 2012 15:06

Tak pytam bo bardzo często okazuję się, że cyka np zawór od pochlaniacza par paliwa. Ale skoro cyka tylko na podwyższonych obrotach to może byc tak, że albo zawór jest wadliwy albo cos jest nie tak z jego sterowaniem. Ten cienki węzyk masz zaslepiony zaworkiem czy podłączony?

megaton · Post autor: **megaton** » wt cze 26, 2012 15:43

O ile dobrze mi sie wydaje to masz na mysli ten jakbym gumowy. Mam poprostu tak jak na tym zdjeciu. A powinno byc inaczej?

Obrazek

I jesli to ma znaczenie to dopisze, ze cykanie wystepuje kiedy mam noge na gazie, po puszczeniu ewidentnie cichnie. Raczej intensywność tego odglosu jest zalezna od ilosci przeplywajacych spalin.

Post autor: **marcin7x5** » śr cze 27, 2012 11:11

Wydaje mi się, że kupiłeś zawór od silnik 1,6 8V. Nie wiem czy przypadkiem nie są one inne w silnikach 16V. Może jest własnie to przyczyną cykania. Weź go odłacz-wypnij wtyczkę i zobacz czy tez będzie cykać.

megaton · Post autor: **megaton** » śr cze 27, 2012 11:30

kupilem z 1.6 16v. po odpieciu wtyczki zapewne nie bedzie cykac - dlatego ze nie bedzie sterowany. wiec to nie rozwiaze problemu

Post autor: **marcin7x5** » śr cze 27, 2012 12:58

Ja mam silnik 1,6 16V i mam nieco inny ten zawór.

megaton · Post autor: **megaton** » śr cze 27, 2012 13:02

Pokazalem podgladowe zdjecie bo chcialem pokazac ten wezyk
kupilem stad
http://allegro.pl/toledo-leon-golf-iv-b ... 55481.html" onclick="window.open(this.href);return false;

megaton · Post autor: **megaton** » śr cze 27, 2012 19:31

[youtube][/youtube]

Mniej wiecej tak to brzmi jak na tym filmiku (nie moj)

I slychac to na obciazonym silniku glownie, na samym postoju dodajac gazu nie.

Post autor: **marcin7x5** » czw cze 28, 2012 10:50

megaton pisze:po odpieciu wtyczki zapewne nie bedzie cykac

czy sprawdziłes to? Może to wcale nie zawór cyka.

megaton · Post autor: **megaton** » czw cze 28, 2012 11:40

marcin7x5 pisze:
megaton pisze:po odpieciu wtyczki zapewne nie bedzie cykac
czy sprawdziłes to? Może to wcale nie zawór cyka.

tez cykal po odpieciu, mozna oszalec.
Co ciekawe podlaczylem sobie vag i tak jak wczesniej pisalem na jalowym nie slychac cykania to po wejsciu w nastawy podstawowe w vagu w grupe 036 odpowiadajaca za druga sonde lambda momentalnie zaczynalo cykac.

Zdecydowalem sam nagrac jak to jest
http://w9.wrzuta.pl/film/8XjJWje9gna/mkvier" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **marcin7x5** » czw cze 28, 2012 12:17

Skoro cyka ci nadal to albo ten zawór jest uszkodzony albo cykanie pochodzi od czegos innego.

megaton · Post autor: **megaton** » czw cze 28, 2012 18:50

Moze go sprobuje zaslepic i zobaczymy czy pomoze?