Ubytek płynu chłodzącego w zbiorniku

fantom84 · Post autor: **fantom84** » wt lip 04, 2017 18:24

Witam.
Wczoraj byłem na wyjeździe na odludziu.
Zauważyłem że wskazówka chłodnicy podskoczyła do 100st. Zajrzałem do zbiornika i tam płynu prawie nie było. Dolałem pół zbiornika wody niegazowanej.
Podczas jazdy temperatura opadła.
Dzisiaj rano zajrzałem i ubyło znowu. Mam zamiar zalać to 1 litrem Borygo i wlać preparat uszczelniający.
Co polecacie ? Jaki jest dobry? I jak to zrobić prawidłowo. Liczę się z tym, że jak uszczelniacz nie zaradzi to przegląd i ewentualna wymiana węży itp.
Pozdrawiam
fantom

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » wt lip 04, 2017 18:27

nie wlewaj tych preparatów, bo sobie pozapychasz jeszcze kanały w bloku... szukaj skąd sobie płyn spieprza, napraw to, zalej płynem i tyle.

Post autor: **marcin7x5** » wt lip 04, 2017 19:26

Jak chcesz pozatykać nagrzewnicę i być może termostat to lej śmiało. Szukaj usterki/wycieku z układu chłodzenia s nie na łatwiznę.

fantom84 · Post autor: **fantom84** » wt lip 04, 2017 23:47

Ok zrobię jak piszecie - bez żadnych zatykaczy.
Jak podpatrzyć gdzie leje? Mogę włączyć silnik i nalewać powoli płynu?
Oprócz sparciałych przewodów może też brać silnik....

myszazro · Post autor: **myszazro** » wt lip 04, 2017 23:53

Bagnet w dłoń i obserwować czy nie przybywa

psilos1 · Post autor: **psilos1** » śr lip 05, 2017 04:01

Po pierwsze sprawdz plastikowy krociec nad skrzynią biegow-najczęstrza przyczyna wycieków

Post autor: **marcin7x5** » śr lip 05, 2017 06:43

Musisz obejrzeć wszystkie elementy. Skoro płynu ubywa to jest szansa że gdzieś będzie mokro. Dla ułatwienia możesz na noc podłożyć pod auto karton to będzie widać w którym miejscu kapie. Czasami bywa tak że dopiero po mocnym rozgrzaniu się rozszczelnia układ a wyciekający płyn odparowuje od razu i pozostaje tylko nalot w tym miejscu.