Forum.VWGolf.pl

Witam !!

Mam taki problem z moim mk2. Silnik 1.3 na gaźniku...

Otóż gdy postoi dłużej (pare godziny) w ostrym słońcu to nie odpala. Przekręcam kluczyk, kontrolki sie zapalają .. ale zero reakcji. Rozrusznik nawet nie pyknie. Radio gra, światła wszystko działa.
Akumuator nowy, Centra Futura, dioda na aku pokazuje ze naładowany, więc to chyba raczej nie jego problem.

Stało mi sie tak dzisiaj (po jakichs dwóch tyg. spokoju). Była brzydka pogoda, a dzisiaj przygrzało ponad 25 w słońcu
Postawiłem auto przed garażem, zaczołem czyścić, gdzebać i takie tam ... wiadomo
No i po paru godz. w pełnym słońcu (stał 9-14) zero reakcji. Dopiero po kilku próbach załapał i odpalił bez problemu ...

Czego to jest wina ??

moze kostka w stacyjce albo cos z rozruchem. Miałem kiedys podobnie ze jak sie nagrzal nie chciał palic i sie okazało ze szczotki w rozruszniku sie skonczyly.

Ale czy w golfie jest coś takiego, jakaś część która mogła by reagować na wysoką temperaturą (stanie w słońcu) i miała ona związek z rozruchem auta ??

Bo kostka w stacyjce na temp. raczej nie reaguje. A auto nie odpala mi TYLKO po długim postoju w ostrym słońcu ...
I pierwszy raz taka sytuacja zdarzyła mi sie w czase tej ostrej fali upałów mies. temu. ponad 45* w słońcu
Auto było tak nagrzane ze nie mogłem kierownicy dotknąć I wtedy nie odpalił pierwszy raz ...

raczej zadnego zabezpieczenie temperaturowego nie ma... bynajmniej ja nie słyszałem o takich

Żadnych termicznych wyłączników w rozruszniku nie ma. Jeśli zdarzy się taka sytuacja raz jeszcze to stuknij kilka razy w rozrusznik jakimś patykiem. Jak odpali to szczotki podziękowały...

aa jeszcze jedna ważna rzecz ... dzisiaj sie pojawiło
jest tak ze jak przekręce kluczyk do końca (chce odpalić) to jest zero reakcji, i dopiero po 2sek. rozrusznik kreci i zapala normalnie

przekręcam (pyknie przekaźnik), chwila ciszy ... i nagle kręci

To będzie kostka stacyjki do wymiany w takim razie.

skoro słychać pyknięcie przekaźnika - raczej stycznika przy rozruszniku to niekoniecznie stacyjka. Próbuj w razie draki odpalić zwierając kawałkiem kabelka oba kable przy rozruszniku gruby i cieńszy czarno czerwony KONIECZNIE NA LUZIE. Odpali - to raczej winna stacyjka, nie odpali - a cyknie - szczotki, nie cyknie - stycznik

no i tu jest problem bo w tym silniku rozrusznik jest tak schowwany ze z góry nie ma kompletnie dostępu no niego .. moge co najwyżej "patykiem stuknąć" jak radził mi kolega wyżej
Zeby go w ogóle ręką dotknąć od góry trzeba by całą obudowę filtra powietrza ściągać, gaźnik .... i chyba pół osprzętu wymontowac

No tak, 1.3 , ale kawałek kabla od styku czerwono czarnego możesz wyprowadzić od niego i dotykac do klemy plus żeby uruchomic rozrusznik.

ok zobacze
jak uda mi sie tam jakoś ręke wsadzić i wymacać ten kabel to tak zrobie i przy nastepnej okazji jak nie bedzie chciał palic dam znac co i jak