Forum.VWGolf.pl

Cześć mam taką awarię że pękł mi gumowy przewód doprowadzający gorące powietrze do silnika.
Zamieszczona rurowa guma na załączonym zdjęciu.


Gdzie takie coś można kupić i ile kosztuje? Nie znalazłem na allegro
Zakleiłem to taśmą izolacyjną szczelnie ale i tak się trochę rozchodzi.

Wcześniej jak na klimie na 3 stopień włączałem po wejściu do auta w upalne lato, to gasł mi silnik w trakcie jazdy. To pewnie przez tą pękniętą gumę. Jak wylączyłem klimę, to wszystko działało sprawnie.

I jeszcze odkąd mi klimę nabił to po włączeniu silnika pokazuje obroty na 9 linijce (kawałek przed dychą) nawet jak nie włączam klimy - czy to znaczy ze ona sie włącza mimowolnie? Dużo mi spala 8,8 litra na 100km. Mieszkam na obrzerzach miasta i dojeżdżam do niego, nigdzie na trasy nie wyjeżdżam. Nie za dużo mi połyka tego paliwa? 101KM silnik 1.6

A jakby zamiast tego pękniętego gumowego przewodu dał tam jakiś tuning to miałby jeszcze więcej koni? Co tam możnaby włozyć?

Może ktoś ma ten przewód do sprzedania. Musi być koniecznie taki jak na zdjęciu, z takim rozgałęzieniem w prawo.

z twoim poziomem podstawowej wiedzy motoryzacyjnej za tuning lepiej się nie bierz. TO nie przewód doprowadzający ciepłe powietrze tylko odma (odpowietrzenie skrzyni korbowej)...

co do twoich "wątpliwości" : gaśnięcie auta niewiele ma wspólnego z odmą 900 obrotów to prawidłowe wolne obroty silnika, 8.8 litra na 100 to spalanie w normie, nawet niskie..... musisz sie sporo chłopie nauczyć o swoim aucie....

mate64 pisze:gaśnięcie auta niewiele ma wspólnego z odmą

ma wiele wspólnego bo dostaje tz. lewe powietrze

dzięki za info

ja właśnie wyczytałem w instrukcji gofera że jest to przewód doprowadzający ciepłe powietrze.
Gdzie by można tą gumową część kupić bo nie wiem skąd ją wziąść?

norek111 pisze:ma wiele wspólnego bo dostaje tz. lewe powietrze

nie jeśli gaśnie po włączeniu klimy w trakcie jazdy.

konkretnie to gasł gdy jechałem na włączonej klimie na 3 stopniu zimna w upalne dni. Może akumulator był słaby, a tu klima na maxa i radio głośno.

a pewnego dnia to gasł niezależnie od włączonej klimy gdy wrzucałem na luz podczas zmiany biegów. I tylko w tym momencie - tak że jak jechałem na biegu to nie gasł, wrzuciłem na luz i od razu zgasł.

teraz już wszystko działa OK. Ale tą pękniętą rurę mam załataną taśmą izolacyjną. To na pewno przez to pęknięcie gasł bo teraz nie gaśnie. Ale rurkę i tak chyba trzeba wymienić (a może nie trzeba?)


powiedzcie mi - czy taka zaklejona tasmą izolacyjną odma ma wpływ na moc silnika? bo może nie trzeba tego wymieniać? ze 100 zł wyniesie z wysyłką więc nie wiem czy jest sens wywalać stówę w błoto jeśli nie trzeba z tym nic robić.

odpowietrzanie skrzyni korbowej musi być sprawne
ma duży wpływ na zużycie silnika

wolfenstein3d pisze:Gdzie takie coś można kupić i ile kosztuje?

nie licz na podróby. Masz trzy wyjścia: szrot, oryginał, niekoniecznie poprzez ASO kupiony, albo łatanina. Szczelna ma być i kropka. Każde auto w którym wlot odmy do dolotu jest za przepływomierzem będzie miało zaburzenia obrotów bo odmą leci lewe powietrze nie "widziane" przez przepływomierz czyli tzw lewe czyli zubożające mieszankę. Odporne na to są tylko silniki bez przepływki np na wtrysku jednopunktowym. Ale i wówczas odma ma być szczelna bo przecież silnik zasysa nią nieprzefiltrowane powietrze. Co do ceny - odczytaj numer wpisz w pole w tym sklepie powinna wyskoczyć http://sklep.gajos.com.pl/sklep/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nowy oryginał kosztuje około 100zł

to nie żadna odma tylko przewód klimatyzacji. W ASO kupiłem 40 zł kosztował.
Ciekawe czy mogę to sam wymienić czy mi czynnik chłodzący ucieknie.
Ale już nie pytam bo mi tak samo źle powiecie jak że to odma

wolfenstein3d, bajdurzysz do entej potęgi, zamykam temat a ty jedź do mechanika, osobom twojego typu forum nie pomoże.

kolega domaga się rostrzygnięcia sporu bo zablokowałem ten temat, więc proszę