Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki problem, że odkąd zrobiła się zima i tym samym temperatury mocno spadły, to za każdym razem gdy rano odpalam auto, FIS zaczyna krzyczeć "STOP", a za chwilę "CHECK COOLANT". Wszystko przy asyście migającej kontrolki temperatury cieczy chłodzącej. Cała ta dyskoteka ustaje ustaje po ok. 3-4 minutach. Wiem, że FIS informuje mnie o jakiejś usterce związanej z układem chłodzenia (konkretnie mówi o cieczy chłodzącej), ale właśnie chodzi o to, że nie mam pojęcia o jakiej bo wszystko jest w normie. Płyn chłodniczy zmieniany 1,5 roku temu, więc jest w miarę świeży i jego poziom jest ok; chłodnica sprawna; termostat sprawny. Myślałem, że może to czujnik temperatury cieczy dokonał żywota, ale,raz, że VAG nie pokazuje żadnych błędów, a dwa, że jakby był walnięty to chyba w aucie powinny dziać się jakieś większe anomalie. Jakieś pomysły? Czy jednak może to być ten czujnik? Byłbym wdzięczny za jakieś wskazówki, bo mimo, że ta cała sytuacja nie ma większego wpływu na jazdę, to jednak wolałbym znać przyczynę takiego stanu rzeczy.

Znana sprawa jak spadnie temperatura: wyczyścić wąsy czujnika w zbiorniku wyrównanwczym.

Jacek75 pisze:Znana sprawa jak spadnie temperatura: wyczyścić wąsy czujnika w zbiorniku wyrównanwczym.

Po prostu przeczyścić czy użyć dodatkowo jakiegoś specyfiku?

temperatura spadła, płyn zmniejsza objętość...dolej 100ml płynu i powinno być po problemie, bynajmniej tamtej zimy w kilku autach widziałem taki przypadek...na forum takich tematów też kilka było

Pod bierzącą wodą nawet mydłem. Czasami wystarczy jak napisał Qto, ale wtedy widać, że jesteś na min. lub niżej rano.

Tu masz podobny temat:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 23&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

chester-lp pisze:Tu masz podobny temat:
viewtopic.php?f=2&t=289423&start=0

taaa...tam pisałem że w trzech autach dolanie płynu.wody pomogło, nie tylko mi to pomogło także może warto dolać