Forum.VWGolf.pl

Witam,
Panowie co może być przyczyną że po dłuższym postoju np. po nocy spada ciśnienie na listwie, była wymieniana już pompka paliwa, nie pomogło. Jaka może być tego przyczyna?
Dzięki za odpowiedzi.

zawsze spadnie ciśnienie po długim postoju

Dokładniej chodzi o kilka godzin, po czym samochód ma straszne problemy żeby odpalić bardzo długo kręci. Wymieniany był czujnik temperatury płynu chłodniczego, pompa paliwa, filtr paliwa. Wygląda tak jakby podczas palenia po kilkugodzinnym postoju potrzebował podać paliwo z zbiornika do silnika, jeżeli już odpali, mogę go zgasić i zapali na dotyk. Czym może być to spowodowane?

nie jestem pewien, ale byc moze jest w weżykach jakiś zaworek jednokierunkowy. Takie są stosowane w wężykach do płynu spryskiwaczy i one puszczają płyn tylko w jedną stronę, a z powrotem blokują przed cofnięciem płynu do zbiorniczka i tym samym płyn jest na bieżąco. Jeśli takie są też w układzie paliwowym to może po prostu się zepsuł i całe paliwno wraca do zbiornika. Musisz się zorientować czy takowe występują.

Po dłuższym postoju np. po nocy ,po otwarciu drzwi pompka powinna podpompować paliwo , może u Ciebie ten dings nie działa .Rano przysłuchaj się dokładnie czy pompka zaskoczy

wojtas46 pisze:Po dłuższym postoju np. po nocy ,po otwarciu drzwi pompka powinna podpompować paliwo , może u Ciebie ten dings nie działa .Rano przysłuchaj się dokładnie czy pompka zaskoczy

No też tak może być, po przekręceniu zapłonu powinieneś już słyszeć pracę pompki

podpinam sie pod posta. Mam dokladnie ten sam problem w swoim 1.6 16V. Wymienilem filtr paliwa ale nie pomoglo, pompa jest sprawna. Problem pojawia sie jedynie po dlugim postoju. Nie mam juz pomyslow co to moze byc. VAG nie pokazuje bledow.

Tak jak wyzej ktos zauwazył po otwarciu drzwi kierowcy słychac jak pompka dobija paliwo ? Jeśli nie to zamek w drzwiach do roboty

Do sprawdzenia regulator ciśnienia.

Pompka dobija paliwo nie tylko po otwarciu drzwi, ale też przekręceniu kluczyka do pozycji "zapłon".

Otwierając drzwi słuchaj czy włączy się na chwile pompa paliwa jeżeli nie to coś z elektryką.

Z tym otwarciem drzwi to chyba nieprawda... Wydaje mi się że trzeba przekręcić zapłoni dopiero wtedy pompka ruszy

cens pisze:Z tym otwarciem drzwi to chyba nieprawda.

prawda prawda

Miałem ten sam problem, że musiałem długo kręcić aby zapalił. Winny był zawór regulacji ciśnienia paliwa który znajduje się w listwie wtryskowej. Sprawdź czy nie ma paliwa w wężyku podciśnienia który dochodzi do zaworu. U mnie nabija ciśnienie przy zamkniętych drzwiach też.

grg474 pisze:

cens pisze:Z tym otwarciem drzwi to chyba nieprawda.

prawda prawda

Możesz wyjaśnić jak to dokładnie działa? Czyli kiedy auto jest zamknięte i je otwieram z centralnego to pompka już się włącza? Czy po fizycznym otwarciu drzwi? Bo u mnie z tego co zaobserwowałem włącza się ona tylko po przekręceniu zapłonu, numer z drzwiami nie działa.