Forum.VWGolf.pl

Witam
Ma zamiar kupic golfa z 91 r
silnik jednowtrysk - gaz
mam pytanie
Co steruje wtryskiem i przeplywomierzem ?
Czy silnik na jednostrysku jest lepszy od gaznikowego w tym przypadku - mnie zawodny??

zapewne chodzi o silnik rp mono wtrysk. Tam nie ma przepływomierza a układem paliwowym steruje komp, zapłon na podciśnienie(zazwyczaj). są to dobre jednostki jeżeli chodzi o wytrzymałość i naprawdę mało awaryjne.

ta. ja to mam silnik wielopunktowy i mam taki problem jak odpalam go na zimnym silniku to musze dac troszke gazu jak odpali to na wolnych obrotach mi tak np. "tyrczy" czyli dzwiga obroty i puszcza, obroty slabna az zgasnie a jak autko jest nagrzane i chce go wlaczyc to jest to samo ale juz nie tak mocno a jak mu dodam troszke gazu to juz chodzi normalnie. mechanik do ktorego zawsze daje autko to mi powiedzial ze z wtryskami nie mial duzo do czynienia ale przypuszcza ze to bedzie cos z membranka w przeplywomierzu, a jak nie to bedzie rozdzielacz paliwowy ze byl taki gosciu u niego z takim samym problemem ale w golfie mk1 i tez mu nic nie doradzil. wlasciciel tego golfa rozkrecil rozdzielacz i poskladal na drugi dzien byl u tego mechanika i mu powiedzial to co zrobil i golfik mu normalnie dziala. niewiem co mam w moim golfiku poradzic zobaczyc te membranke czy lepiej ten rozdzielacz rozkrecic? prosze o was o podpowiedzi. POZDRAWIAM VWManiaków!

smerfol91 pisze:prosze o was o podpowiedzi

a ja cię proszę przeczytaj regulamin, zgodnie z nim nie mieszaj się bez sensu do cudzego postu o innym silniku, napisz typ silnika oraz postaraj się trochę bardziej technicznie opisać problem, bo określenie tyrczy zbyrczy czy warczy niewiele mówi.