1.8T Problem z podciśnieniem/doładowaniem, nie otwiera bov'a
: śr gru 05, 2012 22:05
Witam, mam pewien problem.
Silnik 1.8T AUM 150KM rocznik 2001.
Zamontowałem dzisiaj blow off ProPerfekt Typ II. W momencie puszczenia nogi z gazu ciśnienie zamiast uchodzić blow off'em cofa się z powrotem do filtra powietrza. Zauważyłem, że podciśnienie w ogóle nie otwiera bov'a (na oryginalnym Bosch'owskim było identycznie).
Starałem się trochę ogarnąć temat, wyczytałem że n249 jest odpowiedzialny za sterowanie dv jednak żadnej konkretnej porady na temat mojego problemu nie znalazłem.
Co może być przyczyną? Jakiś zawór zwrotny, część mechaniczna, a może n249? Węże podciśnieniowe sprawdziłem, nie wydaje mi się aby była w nich jakaś usterka.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.
Silnik 1.8T AUM 150KM rocznik 2001.
Zamontowałem dzisiaj blow off ProPerfekt Typ II. W momencie puszczenia nogi z gazu ciśnienie zamiast uchodzić blow off'em cofa się z powrotem do filtra powietrza. Zauważyłem, że podciśnienie w ogóle nie otwiera bov'a (na oryginalnym Bosch'owskim było identycznie).
Starałem się trochę ogarnąć temat, wyczytałem że n249 jest odpowiedzialny za sterowanie dv jednak żadnej konkretnej porady na temat mojego problemu nie znalazłem.
Co może być przyczyną? Jakiś zawór zwrotny, część mechaniczna, a może n249? Węże podciśnieniowe sprawdziłem, nie wydaje mi się aby była w nich jakaś usterka.
Proszę o pomoc, pozdrawiam.