Forum.VWGolf.pl

Witam
Wczoraj odpalając kolegi polówkę ze swojego akumulatora zauważyłem że góra silnika jest jakaś lekko wilgotna-tłusta, nie miałem dużo czasu żeby sprawdzać więc zostawiłem to tak.
Dziś jadąc do pracy i podczas wjazdu na wiadukt skręcając w lewo zaczęła migać czerwona lampka od oleju lecz po niecałej minucie przestała, po 10km podczas wjazdu na rondo to sama sytuacja.
Dalej jechałem bez problemów.
Teraz sprawdziłem o co chodzi z tym wilgotnym silnikiem, zauważyłem że cały bok od tyłu jest dość mocno zalany a na bagnecie w ogóle nie ma oleju. dolałem 500ml to trochę na końcówce się pokazało.
Ma ktoś jakieś pomysły co mogło się uszkodzić ?
Z góry dzięki.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=204228

Pewnie zamarzła

Olej był wymieniany tysiąc kilometrów temu i zawsze podczas tych czynności czyszczę odmę, teraz sprawdzałem to w niej nic nie ma

To zmienia postać rzeczy bo nie napisałeś o tym wcześniej. Uszczelniacz na wale, wałkach skądś ten olej musi lecieć. Trzeba oblukać

Gdyby to był uszczelniacz to by się to nie stało z dnia na dzień i nie wywaliło by od razu całego oleju.
No a dlaczego na bagnecie nie było oleju a lampka od oleju się nie świeciła że brak oleju? Dlaczego wtedy mygała na czerwono przy skręcaniu.

Ponieważ czerwona lampka nie jest od poziomu oleju tylko od ciśnienia oleju. Gdybyś miał czujnik poziomu oleju to lampka prawdopodobnie paliła by Sie na pomarańczowo. A lampka od ciśnienia paliła Ci Sie tylko w zakrętach dlatego że poziom oleju był tak niski że w momencie działania siły odsrodkowej olej uciekał spod smoka i zasysal samo powietrze. Zatem chwilowo nie było ciśnienia oleju i dlatego Sie zapaliła. Piszą o tym w książce sam naprawiam...

Fafik258 pisze:Gdybyś miał czujnik poziomu oleju to lampka prawdopodobnie paliła by Sie na pomarańczowo.

Czujnik poziomu oleju jest, już kilka razy lampka paliła się na pomarańczowo więc jestem zdziwiony że teraz się nie pali.

To znowu zmienia postać rzeczy:D

Czytałem gdzieś, ze ten czujnik poziomu oleju w misce sygnalizuje dopiero jak jest mniej niż ok 2 ltr oleju. Być może jego umiejscowienie jest takie, że w zakrętach nie ma takiej potrzeby sygnalizowania niskiego poziomu.

Już wcześniej się zapalał gdy na bagnecie było połowa stanu, teraz bagnet jest suchy cały a lampka nie świeci