Forum.VWGolf.pl

witam was , od pewnego momentu moje mk3 nie chce palić rano , muszę bardzo długo krecić słychac ze łapie ale nie chce zapalić , próbowałem tez z pedałem na max wciśniętym i tylko tyle dawalo ze cos tam kichało , dzieje sie tak tylko po nocy, w aucie z elektryki pod maską to wymieniona jest (kopułka, kable WM, aku nowe 60ah) co do świeć nie mam pewności ale chyba nie były wymieniane , jak juz auto odpali to przez chwile trzęsie autem , chodzi jak diesel ale zaraz chodzi normalnie , słychać to tak jakby na 3cylindry palił zimny.

- Silnik 1,6 75KM Benzyna sama
Z Góry dzieki za pomoc, myśle ze to nie duzy problem

na poczatek proponuje wymienić swieczki. dedykowane do twojego auta to NGK BKUR 6 ET

też tak myślałem ze to świece, dam znać jak zmienię

Proponuję sprawdzić jeszcze pompę paliwa

Pompa paliwa jest ok , zmieniłem filtr powietrza i auto rano pali na strzała po dodaniu gazu ale przez chwile chodzi na 3 ok 10sekund i wtedy juz normalnie na 4

jakbyś sprawdzał pompe paliwa to:
ciśnienie paliwa, z/ bez podciśnienia,bar : 2,5/3.0 (wydajność 0,66l/30 s)

anakonda134, Dziś wymienilem świece na nowe NGK (dedykowane) auto odpalałem dziś zimne po ok 4h i zapaliło na strzała bez dodawania gazu i równo pracuje , dodaje zdjecie starych świec do oceny bo sie nie znam

Hmmm, te świece wyglądaja na całkiem dobre. Gdyby problem rano wrócił, tzn. palenie na 3 cylindry, to u mnie pomogła wymiana czujnika tem. cieczy. Silnik ten sam.

blazejj, dziś rano odpalam , byłem pewny ze odpali na strzała bez dodawania gazu ale jednak nie , gaz opór i krecenie zapalił i znowu na 3 gary i dopiero po chwili załapał , sprawdzałem swiece jak nie chciał odpalić to były mokre ;/

U mnie pomogła wymiana czujnika, tak jak opisałem wyżej. 30 zł nie majątek. Zalecają oryginalny z ASO, ale to wydatek ponad 100zł. Ja zaryzykowałem w zamiennik, niby niemiecki, firma SWAG.

blazejj, a czy miałeś te same objawy ze : palenie z gazem opór na 3 gary i nie trzyma obrotów i po chwili chodzi na 4 bez gazu trzymania ?

dallej mam problem z odpalaniem auta rano , już nawet jak nie chciał odpalic wykreciłem swiece i mokre były ,wytarłem je wkrecilem i na nowo zapłon krece i dalej nic, nie moge odpalić auta w ogólemm, dopiero jak zacznie łapac i chwyci obroty 800około to juz bedzie chodzić , na pych myslle ze zapale jak radzicie ? czujjnik temp w drodze i filtr paliwa

problem rozwiazany ,powodem złego odpalania były uszkodzone weżyki od podciśnienia(sparciałe,popekane) , wychodzące z obudowy(plastikowej) wttrysku, temat do zamknięcia ,dzieki wszystkim za pomoc

temat do zamkniecia