[MKII] Montaż wspomagania z BENZYNY do DIESLA

m1chal · Post autor: **m1chal** » ndz mar 15, 2009 17:33

max241 pisze:Mam pytanko - czy wspomaganie z 1,8 8V podejdzie do TD??? z góry dzięki za odpowiedź

przeciez w pierwszych dwoch postach jest wszytsko opisane!!! wystarczy poczytac... kazde wposmaganie podejdzie z benzyny do diesla, tylko używa się jednego mocowania mniej, trzeba miec podkladke pod kolko pompy i tuleje taka jedną!!!!

tauka · Post autor: **tauka** » sob mar 21, 2009 00:00

Słuchajcie, bardzo ważna sprawa.

Mam przekładnie o numerach takich jak podajecie. Krzyżak mam co prawda o lekko innym numerze, ale wszystko pasi, tylko że po założeniu tego zestawu krzyżek chodzi praktycznie na żyletki przy grodzi. Tek tak mieliście, czy nie było takiego problemu??

Adam.marcin · Post autor: **Adam.marcin** » sob mar 21, 2009 16:37

Może masz nie dokręcone mocowanie kolumny kierowniczej w aucie?
Ale jeśli nie ociera po dokreceniu belki pod przekłądnią kier. to wszystko powinno być ok

[ Dodano: 21 Mar 2009 16:45 ]
przy okazji krzyżaka mam jeden do sprzedania do wersji bez wspomagania stan idealny
wielokliny nowka jak i gwinty w stanie nienagannym
Pozdrawiam

kret077744 · Post autor: **kret077744** » sob kwie 18, 2009 16:11

Podkładka pod koło pasowe pompy wspomagania, o którym jest tutaj mowa wygląda tak :

Przy okazji moge je komuś odsprzedać, po kosztach, 15zł +wysyłka. Podkładek od alternatora od malucha nie bardzo idzie ich teraz dostać, choć jeśli ktoś ma możliwość oczywiście one pasują. Mi udało sie dorwać 3 takie podkładki ale było za mało i dorabiałem ową podkładke u tokarza.

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » wt maja 19, 2009 20:23

Witam posiadaczy wspomagania w mk2 TD i proszę o odpowiedź na moje pytanie a mianowicie bede zakladał wspomaganie od Jetta GT 1.8 i zauważyłem ze w Jetce pompa wody ma miejsce na 2 paski a u mnie w MK2 JR na 1. Czy w związku z tym pompę też bede musial wymieniać bądz samo jej koło pasowe ?

Najlepiej byłoby gdyby mi ktoś wstawił jakieś foto z diesla bede wdzięczny.

Dzięki i pozdrawiam

vw_fan88 · Post autor: **vw_fan88** » wt maja 19, 2009 21:55

pompy wody są wszędzie takie same. Tylko same kółka musisz dołożyć.

Adam.marcin · Post autor: **Adam.marcin** » śr maja 20, 2009 09:26

poczytaj dokładnie post.. pompa wspomagania jest napędzana z koła pasowego silnika tam jest miejsce na 2 paski pierwsze wieksze - pompa wody alternator. drugie mniejsze jest własnie przygotowane pod pompę wspomagania.
Pozdrawiam

mateez · Post autor: **mateez** » czw maja 28, 2009 20:00

Powiedz mi jeszcze, czy pasek od wspomagania przechodzi przez 3 kółka? Mianowicie wał - wspomaganie - pompa wody? czy bezpośrednio, wał-wspomaganie?

Pzdr

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » czw maja 28, 2009 20:11

jak masz zamontowaną klimę to pasek przechodzi przez wał - wspomaganie - i pompę wody , jeśli auto bez klimy to tylko wał i pompa wspomagania

m1chal · Post autor: **m1chal** » czw maja 28, 2009 21:32

mateez pisze:czy bezpośrednio, wał-wspomaganie?

wał-wspoma

sebastian1901 · Post autor: **sebastian1901** » czw maja 28, 2009 22:12

dzisiaj zobaczyłem u kumpla ma w oryginale wspome w 1.6 D i jest tak:

pompa wody która ma 2 wyżłobienia na pasek -> pompa wspomy - krótki pasek

koło wału -> 2gie wyżłobienie na pasek pompy wody -> alternator - długi pasek

tyle że w moim TD pompa wody ma tylko 1 wyżłobienie

Czy pompe wody też mam przemontować bo raczej zdjąć samo koło pasowe to marzenie... ?

Czy można jakoś inaczej to połączyć przykładowo tak jak mam teraz tzn. większe koło wału korbowego -> pompa wody (ta na jeden rowek paska) -> alternator

a pompe wspomy połączyć paskiem bezpośrednio z mniejszym rowiem na kole wału korbowego ?

Czy to ma jakiś wpływ na przekładnie pompy wspomagania ? Nie wiem bo nie mierzyłem średnicy kół pasowych ?

Dzięki za pomoc. Pozdro

Adam.marcin · Post autor: **Adam.marcin** » pt maja 29, 2009 10:51

sebastian1901 pisze:Czy można jakoś inaczej to połączyć przykładowo tak jak mam teraz tzn. większe koło wału korbowego -> pompa wody (ta na jeden rowek paska) -> alternator

a pompe wspomy połączyć paskiem bezpośrednio z mniejszym rowiem na kole wału korbowego ?

Czy to ma jakiś wpływ na przekładnie pompy wspomagania ? Nie wiem bo nie mierzyłem średnicy kół pasowych ?

Tak jak piszesz tak jest dobrze pompa wspomagania małym paskiem do koła pasowego silnika i wszystko bedzie grało, acha a jeśli chodzi o wymiar paska to Ci mogę podać bo kupowałem go 2 razy

Pozdrawiam

skibszczok · Post autor: **skibszczok** » pt maja 29, 2009 12:42

Adam.marcin, napisz tutaj w temacie jaki ten pasek to ulatwi niektorym przygotowanie sie go zalozenia wspomy

kret077744 · Post autor: **kret077744** » pt maja 29, 2009 22:51

Po ciemku zrobiłem kilka fotek, może to komuś pomoże wyobrazić jak powinno wyglądać założone wspomaganie. Ja w swoim D60

miałem wspome od 1.8 zrobiłem jakby dodatkowy obieg, co wymagało zastosowanie ws[pminanej podkładki pod koło pasowe pompy wspomagania (jak na foto wyżej).

[MKII] Montaż wspomagania z BENZYNY do DIESLA

Kto jest online