SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
- ..:Krzychu:..
- Użytkownik
- Posty: 270
- Rejestracja: pt lut 22, 2013 14:35
- Lokalizacja: Chełm
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Witajcie.
Mam podobny problem do kolega mskostek, auto kręci,ale nie odpala. Świece się grzeją, paliwo na wtryskach jest, ale golf nie pali. Po wpuszczeniu plaka do dolotu odpala na chwilę. Gdy plak się wypali to gaśnie.
Może wiecie co mu dolega? Bo już nie mam pomysłu. Czy może być to przekaźnik od pompy?
Mam podobny problem do kolega mskostek, auto kręci,ale nie odpala. Świece się grzeją, paliwo na wtryskach jest, ale golf nie pali. Po wpuszczeniu plaka do dolotu odpala na chwilę. Gdy plak się wypali to gaśnie.
Może wiecie co mu dolega? Bo już nie mam pomysłu. Czy może być to przekaźnik od pompy?
Golf MKII Boston Cultstyle: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=509690
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Podepnij zaworek na pompie na stałe do aku i kręć . Jak zapali to nadal winy szukał bym w przekaźniku
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Witam panowie, jestem w trakcie swapa na AFN do golfa mk2 Jr 87r.
I patrze i obecne serwo mam do wymiany, cały dół serwa skorodowany i chyba nawet przecieka( nie wiem jak mi to hamowało)
Myślę nad jakimś serwem z mk3, podejdzie bez problemu? polecacie jakieś? i jaki rozmiar najlepiej?
I patrze i obecne serwo mam do wymiany, cały dół serwa skorodowany i chyba nawet przecieka( nie wiem jak mi to hamowało)
Myślę nad jakimś serwem z mk3, podejdzie bez problemu? polecacie jakieś? i jaki rozmiar najlepiej?
Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
- gum_rbr
- Mały gagatek
- Posty: 86
- Rejestracja: ndz mar 07, 2010 12:10
- Lokalizacja: Brzozów (Podkarpackie)
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
PiterMK95, Najlepiej wróć do 1 strony tam masz wszystko napisane jak wkładasz skrzynie z tdika to musisz miec wysprzeglik hydrauliczny ,Najlepiej załozyc z passata b3 golfa masz 87r to instalacje tez bedziesz musial przerobic .Na pierwszej stronie masz calą lekture pozdrawiam
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Z serwem z mk3 jest za dużo roboty. Lepiej serwo z toledo 1 lub passata b4 . Do tego pedały z tych samochodów . Wszystko przykręcasz na fabryczne otwory . Jedynie robisz otwor pod wysprzęglik do sprzęgła
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Siemka, dzięki za odp.
A pedały dostałem wraz z silnikiem kilka fotek dodam może będziecie w stanie mi pomóc czy będą dobre
A pedały dostałem wraz z silnikiem kilka fotek dodam może będziecie w stanie mi pomóc czy będą dobre
Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Już po czujniku od sprzęgla widać że to z mk3 . Wejdą tylko będzie więcej roboty przy zamontowaniu ich
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Panowie a czy muszę rozbierać środek auta? chodzi o deskę rozdzielczą. golf z 87r jr
Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Panowie, na początku stron piszecie, że chłodnicza z toledo 1 tdi albo td, a może zostać obecna chłodnica z golfa mk2 td jr??
Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Jeśli chcesz mieć klimę to musisz wymienić chlodnicę bo dolny kruciec będzie opierał się o kompresor klimy .
- gum_rbr
- Mały gagatek
- Posty: 86
- Rejestracja: ndz mar 07, 2010 12:10
- Lokalizacja: Brzozów (Podkarpackie)
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
PiterMK95, ja mam z tolledo ale znajomy ma ori z golfa i jest ok nie przegrzewa sie czy coś podobnego jest mniejsza ale za to ma wiecej miejsca koło aku na węze do intercoolera centralnego
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Ok dzięki
To jeszcze pytanko co do elektryki, na pierwszej stronie pisze, że warto wymienić całą elektrykę zamiast lutować.
Czyli co lepiej np jechać na złom szukać golfa z +89r. i zabrać całą elektrykę wsadzić do mojego i potem powpinać elektrykę z silnika afn??
To jeszcze pytanko co do elektryki, na pierwszej stronie pisze, że warto wymienić całą elektrykę zamiast lutować.
Czyli co lepiej np jechać na złom szukać golfa z +89r. i zabrać całą elektrykę wsadzić do mojego i potem powpinać elektrykę z silnika afn??
Lepiej samemu naprawić niż oddać w cudze ręce
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
Wczoraj minęło, jutro niepewne, tylko dziś jest pewne.
- mskostek
- Użytkownik
- Posty: 295
- Rejestracja: czw mar 23, 2006 19:17
- Lokalizacja: Marki
- Auto: Golf II
- Silnik: 1.9
SWAP 1,9 TDI AFN do golfa mk2 jetta mk2
Z racji tego że wiązki od golfa nie będą jakoś szczególnie drogie to wolał by wymienić na nowszy typ . W przyszłości będziesz miał łatwiej
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 100 gości