Wymiana tylnych i przednich amorów MK3

piotrekb83 · Post autor: **piotrekb83** » sob lut 27, 2010 20:56

biore sie tez za wymiane tylnich amorow na KYB. Kupilem sobie tez gorna i dolna poduszke. Powiedzcie mi jak sie do nich dostane, bo na fotkach jaszczura nie ma tych elementow. No i czy w ogole warto brac sie za te poduszki.

Post autor: **misiek** » sob lut 27, 2010 21:33

piotrekb83 jeśli mówisz o gumach co są na amortyzatorach, to po wymontowaniu amortyzatora będziesz miał do nich dostęp

piotrekb83 pisze:No i czy w ogóle warto brać sie za te poduszki.

jak już kupiłeś i będziesz miał wszystko rozebrane to warto

pacholi · Post autor: **pacholi** » sob mar 06, 2010 17:24

witajcie... wymieniałem amorki w mojej ventce przód i tył. mam problem z tyłem. na części pracującej amorka jest takie zabezpiueczenie na które trzeba nabić ppodkładkę której nie było w komplecie z nowymi amorami.. a stare pociąłem kontówką. czy ktoś z was wie gdzie mogę je doku[pić. bo napierdziela mi tak w samochjodzie że jechać nie idzie... a może ktoś z was posiada takie podkładki,zabezpieczenia czy jak to nazwać... prośżę o pomoc... [pozdrawiam

piotrekb83 · Post autor: **piotrekb83** » ndz mar 28, 2010 12:08

powiedzcie mi czy ten gorny talerz powinien ciasno przylegac do karoserii od spodu nadkola, bo u mnie mam mozliwosc wsuniecia palca i dotkniecia widocznej na zdjeciu tuleji?

Baran. · Post autor: **Baran.** » pn kwie 05, 2010 13:16

Mam prosbe jak kolega Marecki_86, czy moglby ktos na tym zdjeciu pokazac jak "zaznaczyc to polozenie blach by zachowac kat" bo nie bardzo wiem o co chodzi bylbym bardzo wdzieczny

Obrazek

Post autor: **misiek** » pn kwie 05, 2010 16:12

Baran12 na tej fotce jest już za późno, trzeba przed poluzowaniem tych dwóch śrub które trzymają goleń razem ze zwrotnicą - obrysować np. rysikiem traserskim obwód śruby od strony (na fotce) lewej, nie od strony nakrętki (prawej), chodzi o to by naznaczyć miejsce gdzie wcześniej znajdowała się śruba by potem przy skręcaniu śruby znalazły się w tum samym położeniu/miejscu - mam nadzieję że skumałeś co mam na myśli

Baran. · Post autor: **Baran.** » pn kwie 05, 2010 18:09

Tak tak kolego teraz wiem juz o co chodzi Dzieki za pomoc

dement · Post autor: **dement** » czw cze 10, 2010 18:46

Podpionam się pod temat. dziś wymieniałem poduszki z przodu. golf III 2.0 8v 93r.mam zamontowany gwint który założłem rok temu. Wymieniłem na ten nowszy model poduszek 357 412 331 A . Nałożyłem łożysko, na to gume i skręciłem to tulejką gwintowaną rys. nr. 28 która przeszła przez gumę jak by nigdy nic. Owszem docisła łożysko ale guma została osobno a jak tak patrzę na rysunek z ETKI to chyba tak powinno być... najpierw łożysko potem tulejka i na końcu guma ??

PabloSBT · Post autor: **PabloSBT** » wt lip 13, 2010 22:05

słuchajcie a z tyłu też trzeba zachować te kąty ??

MkII 1.3Digijet · Post autor: **MkII 1.3Digijet** » śr lip 14, 2010 13:42

Ja mam takie pytanie o wymiane przednich amo, czy sprężyne powinno się scisnąć przed wymontowaniem kolumny z auta, czy najpierw wyjmujemy kolumne i dopiero ją sciskamy bo widze różnie ludzie robią

pozdr

Post autor: **k0nr4d** » śr lip 14, 2010 14:32

Najpierw wyciągnij kolumnę, potem ściskaj.

inside · Post autor: **inside** » pn sie 09, 2010 17:33

Czy po wymianie mcpersona [przód] trzeba ustawiać geometrie czy wystarczy tak jak koledzy piszą zaznaczyć miejsce w którym były wkręcone 2 dolne śruby ?

Post autor: **k0nr4d** » pn sie 09, 2010 18:00

Trzeba, bo w życiu nie ustawisz geometrii identycznej, jak była przed wymianą.

inside · Post autor: **inside** » pn sie 09, 2010 18:17

Dzięki