Strona 1 z 1

BOOSTPIN - pomiar wychylenia

: śr gru 24, 2008 13:26
autor: Wojtek_GR
Bardzo mnie ciekawiło, jak reaguje boostpin LDA na zmianę ciśnienia
doładowania i jakie są możliwości jego regulacji.
Do pomiaru wykorzystałem:
- czujnik zegarowy
- adapter do pomiaru statycznego wyprzedzenia wtrysku uszczelniony
o'ringiem (4x2) - o'ring lekko posmarować olejem
- nowe przedłużenie trzpienia pomiarowego (szprycha rowerowa :-) za 20
gr. ucięta na taką długość, aby przy całkowitym wsunięciu nie
wystawała ponad gwint adaptera
- pistolet do pompowania kół
- starą gaśnicę samochodową, tutaj spełniającą rolę zbiornika buforowego (aby
można swobodniej posługiwać się pistoletem)
- manometr 1,6 bara
- parę złączek i wężyków.

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Czujnik wkręcamy w miejsce śruby regulującej spoczynkową pozycję
boostpina.
Obrazek

Naciskając na trzpień sprawdzamy czy czujnik zmierzy cały zakres
przesunięcia pina.

Pomiar wykonujemy od max ciśnienia do min (tak, jak ciśnienie krwi u
lekarza).
- pompujemy układ do spodziewanego maksymalnego ciśnienia, jakie może
nam dać turbinka (1,0 - 2,0 ... )
- wciskamy trzpień pomiarowy miernika do oporu (jeżeli o'ring
uszczelniający jest wystarczająco dociśnięty tuleją oprawy czujnika
trzpień nie powinien się samoczynnie wysuwać
- powoli upuszczamy ciśnienie obserwując manometr i czujnik
- ciśnienie, przy którym wskazówka czujnika zacznie się poruszać
odpowiada pełnemu otwarciu LDA
- zatrzymanie wskazówki czujnika - ciśnienie początku reakcji LDA

1,55 bar
Obrazek

1,05 bar
Obrazek

0,70 bar
Obrazek

0,55 bar
Obrazek

0,40 bar
Obrazek

0,35 bar
Obrazek

0,25 bar
Obrazek

P.S. Ta sama gaśnica z manometrem, posłużyła mi do ustawienia ciśnienia
otwarcia zaworu bezpieczeństwa, bo WG mam nadal nieczynne.

: śr gru 24, 2008 13:46
autor: zaprzal
P.S. Ta sama gaśnica z manometrem, posłużyła mi do ustawienia ciśnienia
otwarcia zaworu bezpieczeństwa, bo WG mam nadal nieczynne.
zrob to koniecznie jak nalezy... teraz sprezarka pompuje na maxa caly czas a spaliny sie kisza w a/r .36 - bardzo slaby pomysl na regulowanie w ten sposob cisnienia w kolektorze dolotowym

: pt sty 09, 2009 12:06
autor: arwam
ciekawe eksperymenty robisz ale z tą regulacją to wybacz że tak powiem ale to jest chory pomysł bo sprężarka pompuje znacznie ponad swoje siły i przy takim traktowaniu jej dni są policzone
Wojtek_GR pisze:Potrzeba trochę czasu na wyjęcie sprężarki i jej wyczyszczenie
(usprawnienie WG), ale jeszcze w tym roku coś wygospodaruję.
To przyjedź do mnie i ja ci to za dwie lub max trzy godzinki zrobie po taniości oczywiście jak na klegę z forum przystało

: pt sty 09, 2009 15:59
autor: Wojtek_GR
Tak, jak sobie obiecałem, wyczyszczona jeszcze w zeszłym roku.
WG ustawiłem na 1,4 bara, zawór na 1,6 z hakiem, ale teraz MBC by się
przydał. :-)

Co do ciekawych eksperymentów - adapter do pomiaru przesunięcia tłoka
wyprzedzenia wtrysku - w fazie budowy. :chytry: