Strona 1 z 2

Pinout zegarów na jeden wtyk VW Golf po 89 roku....

: czw wrz 30, 2004 10:50
autor: ygd
Pinout zegarow na jeden wtyk VW golf - po roku 89:

Wtyk 28 pinowy w zaleznosci od wersji auta (golf II, golf III lub passat) wyposazony w inna ilosc przewodow wyjsciowych (nie wszystkie piny podlaczone w zaleznosci od wersji). Wtyk podlaczony w tylnej czesci zegarow.

1. Czujnik temperatury zewnetrznej - przewod masowy (jesli auto jest w niego wyposazone)

2. Czujnik braku plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym w komorze silnika.

3. Masa ze styku 31 przelacznika swiatel

4. Reset wskazan MFA - prawdopodobnie MFA 1 (jesli auto jest w niego wyposazone)

5. Masa - jak w pinie 3

6. Reset wskazan MFA - prawdopodobnie MFA 2 (jesli auto jest w niego wyposazone)

7. Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow - wyjscie (brak jesli jest linka)

8. Czujnik cisnienia oleju 1.8 bara

9. Czujnik cisnienia oleju 0.3 bara

10.Syngal obrotomierza - z cewki (benzyna) lub z wyjscia W alternatora (diesel)

11.+12V - zacisk 30 - plus z akumulatora.

12.+12V - zacisk 58b z wylacznika swiatel - do podswietlania zegarow po wlaczeniu swiatel.

13.+12V - zacisk 15 - plus pojawiajacy sie po przekreceniu stacyjki w pozycje wlacz.

14. pusty

15.Do przelacznika wskazan MFA (jesli auto jest w niego wypozazone)

16.Lampka kontrolna ladowania alternatora - zacisk d+ altetnatora lub pin 61 w panelu sterowania.

17.Czujnik temperatury oleju (jesli auto jest w niego wyposazone)

18.Wskaznik hamulca recznego lub pasow bezpieczenstwa (o ile auto jest w nie wyposazone)

19.Czujnik temperatury zewnetrznej - przewod sygnalowy (jesli auto jest w niego wyposazone)

20.Wskaznik nagrzania swiec zarowych (tylko w przypadku diesla)

21.Wskaznik poziomu paliwa w baku

22.Kierunkowskaz lewy

23.Wskaznik temperatury cieczy chlodzacej

24.Kierunkowskaz prawy

25.Kontrolka swiatel drogowych (dlugich)

26.Wskaznik spalania sredniego (jesli auto jest w niego wyposazone)

27.Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow - wejscie (brak jesli jest linka)

28.pusty


Opracowanie i tlumaczenie Bugalon

Jesli ktos nazwie sie tworca tego artykulu i zacznie zarabiac na nim pieniadze lub prowadzic jego sprzedaz, jest chu... i niech wypier... . Jest to moja wlasnosc intelektualna a jej kopiowanie jest absolutnie zabronione bez mojej wiedzy i zgody.

: czw wrz 30, 2004 10:53
autor: marek29
No qrde ,a ja wczoraj do 22.00 rozpracowywałem MFA jednozłączkowe :grrr:
Ps. (może to komuś pomoże) w moim MFA są inne oznaczenia
Pin 6- MFA memory
Pin15-MFA mode
Pozdrawiam

: czw wrz 30, 2004 10:55
autor: ygd
Niestety dopiero teraz dostałem od bugalona opis :)

: czw wrz 30, 2004 17:37
autor: ygd
marek29 pisze:No qrde ,a ja wczoraj do 22.00 rozpracowywałem MFA jednozłączkowe :grrr:
Ps. (może to komuś pomoże) w moim MFA są inne oznaczenia
Pin 6- MFA memory
Pin15-MFA mode
Pozdrawiam
To jest dokładnie opisane wyżej.

: pt paź 22, 2004 14:21
autor: 1 6 D
Na tym zdjęciu jest inna numeracja.




Dotego zdjęcia jest taka numeracja:
Wtyk|Od czego jest
1|Wolny
2|Wolny
3|Klema 15
4|Wolny
5|Klema 58b
6|Wolny
7|Klema 30
8|Długie światła
9|Klema 1
10|Migacz
11|Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar
12|Czujnik temperatury cieczy chłodzacej
13|Czujnik ciśnienia oleju 1,8 bar
14|Wolny
15|Czujnik prędkości
16|Czujnik zbiornika paliwa
17|Pamięć MFA
18|Vorglüh-Anlage (glow plugs)[przypuszczam, że to od świec]
19|Masa MFA
20|Temperatura zewnętrzna (MFA)
21|Reset MFA
22|Wolny
23|Klema 31
24|Temperatura oleju (MFA)
25|Wskaźnik poziomu płunu chłodzącego
26|Klema 61
27|Temperatura zewnętrzna (Masa)
28|Funkcja MFA
----------------------------------------------------
Wyjasnienie klem

1|Niskie napięcie cewki zapłonowej
15|Plus przez stacyjkę z akumulatora
30|Plus z akumulatora
31|Masa
58b|Podświetlenie
61|Ładowanie akumulatora

: ndz maja 02, 2010 15:32
autor: Marszall
Co do pinu 2 (sygnał braku płynu w zbiorniczku wyrównawczym) na zegary wchodzi + czy masa?

: czw lip 08, 2010 12:48
autor: Marszall
thx man!

myślałem że nikt nie odpowie, wsumie to domyśliłem się sam ale i tak dzięki

: śr lip 14, 2010 13:34
autor: k0nr4d
Rozumiem, że po podłączeniu czujnika, w razie braku płynu, będzie migać kontrolka od temperatury cieczy? Skoro masa na licznik, to plus pod stacyjkę?

: śr lip 14, 2010 16:49
autor: TheBiSHoP
czujnik poziomu płynu nie ma plusa. Jeden przewód do licznika drugi do masy.

Re: Pinout zegarów na jeden wtyk VW Golf po 89 roku....

: czw sie 19, 2010 22:57
autor: bonlesss
Od której strony liczymy piny ? Od Góry lewej ? I kiedy jest góra lewa, jak zapinka jest na dole czy na górze ?

Pinout zegarów na jeden wtyk VW Golf po 89 roku....

: pt sie 20, 2010 11:05
autor: k0nr4d
Piny są ponumerowane na wtyczce, jak zdejmiesz jej obudowę :)

Re: Pinout zegarów na jeden wtyk VW Golf po 89 roku....

: pt sie 20, 2010 15:49
autor: bonlesss
k0nr4d pisze:Piny są ponumerowane na wtyczce, jak zdejmiesz jej obudowę :)
I o to chodziło ! Dzięki ! :)

Pinout zegarów na jeden wtyk VW Golf po 89 roku....

: wt maja 10, 2011 00:24
autor: maras52
A czy w Cordobie będzie ten sam pinout ?

Re:

: wt mar 10, 2015 14:12
autor: VWiater
k0nr4d pisze:Rozumiem, że po podłączeniu czujnika, w razie braku płynu, będzie migać kontrolka od temperatury cieczy? Skoro masa na licznik, to plus pod stacyjkę?
Kolego o jaki czujnik chodzi? Mogę zdjęcie albo nr jego? Bo chciałbym taki zamontować w moim GII.